Op 7 oktober 1983 wordt bovenstaande Golf gestolen in Antwerpen en diezelfde avond is er het Bende feit in Beersel. Dezelfde heren?

Hangt ervan af: was de diefstal in de nacht van 6 op 7 oktober of in de nacht van 7 op 8 oktober? Dat heb ik nog niet kunnen ontdekken, maar beide momenten kunnen omschreven worden als "op 7 oktober".

Ter info: D'Ieteren had in Antwerpen drie vestigingen:

• Kempisch dok - Westkaai 101 - 2000 Antwerpen

• Bredabaan 1209 - 2120 Schoten

• Onze Lieve Vrouwstraat 8 - 2600 Berchem

Xenophon wrote:

Stel dat Becker betrokken was bij de diefstal, dan had hij de papieren gehad en wist hij exact wat er gebeurd was met de wagen. Dus niet nodig om te gaan checken en in de kijker te lopen.

Volgens mij vroeg Baloo zich af of er geen crapuleuze dirigent/collega was die hem een loer aan het draaien was met een wagen die er hetzelfde uitzag als wat bij Van Camp was gepikt en toevallig in zijn achtertuin werd gedropt.

We weten ook niet of de Antwerpse Golf niet door de bende werd gebruikt, wat we weten is dat hij niet met gekende bendefeiten wordt geassocieerd, dat is niet hetzelfde.

Ik ben akkoord dat het een bizar scenario zou zijn. Maar elk scenario in deze is bizar. Polsen naar de papieren van een auto die je zelf gestolen zou hebben, is bizar, maar het polsen naar de papieren van een gestolen auto die je niet zelf gestolen hebt, is niet veel minder bizar (of risicovol). Hij liep er hoe dan ook mee in de kijker bij de takeldienst.

Heel deze affaire is bizar (en de timing heel opvallend gezien ze gelijkloopt met de bende-feiten rond de VW Golf van Van Camp én gelijkenissen vertoont met de tweede golf).

Bij de takeldienst eens gaan polsen naar de documenten van een gestolen auto gebeurde blijkbaar wel vaker:

Dat Kapllan zich dezelfde avond nog heeft aangediend bij de takelfirma, die de [in Frankrijk gestolen] Peugeot weggesleept heeft, om er zijn documenten te komen ophalen, is een bewijs van de lef waarmee deze sinds zes maanden opgespoorde gangster te werk gaat. Hij werd echter herkend en nam de vlucht.

Bron: Gazet van Antwerpen | 6 December 1983

Dit soort paranoia doet me denken aan het merkwaardige voorval tijdens een eerste warenhuis overval, waarbij de beschoten Audi van Culot wordt gestolen (ongerustheid over een gebruikt wapen?). Er zijn nog enkele elementen in de zaak die mogelijks kunnen wijzen op paranoia van één van de daders.

Nog opvallend, op 1 december 1983 in de late namiddag lopen de heren in de kijker en een tweetal uren later vindt het Bendefeit plaats in Anderlues.

Op 7 oktober 1983 wordt bovenstaande Golf gestolen in Antwerpen en diezelfde avond is er het Bende feit in Beersel. Dezelfde heren?

In Aalst zien we iets gelijkaardigs, de overval iets voor 20H en rond 21H wordt een Golf gestolen die enkele uren later in Bende stijl wordt gedemonteerd en gedropt. Het schimmige en merkwaardige schouwspel van de Golfjes als onderdeel van het dollen met speurders waarbij men als plan B zichzelf een crimineel alibi tracht te verschaffen om vervolging voor veel zwaardere feiten te ontlopen?

Op 17 november is er in de avond de moordaanslag op Cams en op 18 november wordt deze Golf verhakkeld terug gevonden op vertrouwd Bende territorium. Veel minder belicht dan de bekendere feiten maar dus niet uitgesloten dat ze hier de bekende Bende van Nijvel modus operandi toepassen.

Stel dat Becker betrokken was bij de diefstal, dan had hij de papieren gehad en wist hij exact wat er gebeurd was met de wagen. Dus niet nodig om te gaan checken en in de kijker te lopen.

Volgens mij vroeg Baloo zich af of er geen crapuleuze dirigent/collega was die hem een loer aan het draaien was met een wagen die er hetzelfde uitzag als wat bij Van Camp was gepikt en toevallig in zijn achtertuin werd gedropt.

We weten ook niet of de Antwerpse Golf niet door de bende werd gebruikt, wat we weten is dat hij niet met gekende bendefeiten wordt geassocieerd, dat is niet hetzelfde.

Ik ben akkoord dat het een bizar scenario zou zijn. Maar elk scenario in deze is bizar. Polsen naar de papieren van een auto die je zelf gestolen zou hebben, is bizar, maar het polsen naar de papieren van een gestolen auto die je niet zelf gestolen hebt, is niet veel minder bizar (of risicovol). Hij liep er hoe dan ook mee in de kijker bij de takeldienst.

Heel deze affaire is bizar (en de timing heel opvallend gezien ze gelijkloopt met de bende-feiten rond de VW Golf van Van Camp én gelijkenissen vertoont met de tweede golf).

Bij de takeldienst eens gaan polsen naar de documenten van een gestolen auto gebeurde blijkbaar wel vaker:

Dat Kapllan zich dezelfde avond nog heeft aangediend bij de takelfirma, die de [in Frankrijk gestolen] Peugeot weggesleept heeft, om er zijn documenten te komen ophalen, is een bewijs van de lef waarmee deze sinds zes maanden opgespoorde gangster te werk gaat. Hij werd echter herkend en nam de vlucht.

Bron: Gazet van Antwerpen | 6 December 1983

Als het effectief zo is dat er reeds in 1983 gespeeld werd met Golfjes denk ik eens te meer dat we het najaar van '83 serieus onderschatten op vlak van organisatie, dwaalsporen en professionalisme.

Als je die feiten zo op een rijtje zet, krijg je sterk de indruk dat Becker en Nardella iets met de diefstal van de Golf in Antwerpen te maken hadden. Ze zijn niet alleen aan het hengelen naar onderdelen van een gelijkaardige auto én de papieren van de gestolen auto, ze rijden ook met een gelijkaardige auto én ze begeven zich in de buurt waar de auto uiteindelijk zal gedumpt worden.

Dit alles speelt zich in precies dezelfde periode af als de diefstal van de Golf van Van Camp, maar toch lijkt me de kans klein dat bovenstaande gebeurtenissen daar iets mee te maken hebben. Zo is de Golf op 6 oktober al zwart als hij in Namen door een getuige wordt gespot, terwijl Becker en Nardella eind oktober nog op zoek zijn naar een rood portier. De Golf van Van Camp zal nadien in de late namiddag/vooravond bij de dubbele moord in Anderlues gebruikt worden, terwijl Becker & co diezelfde late namiddag in de streek van ’s Gravenbrakel naar de documenten van de in Antwerpen gestolen Golf aan het vissen zijn. Bij Nardella werd later wel dezelfde verfverstuiver teruggevonden die gebruikt werd om de Golf van Van Camp zwart te spuiten, maar ik heb geen idee hoe uniek dat type verfverstuiver was voor een garagist.

Becker of niet, de diefstal van een Golf bij D’Ieteren in Antwerpen en het 43 dagen later dumpen van de auto in het bos van La Houssière is hoe dan ook opvallend gelijkaardig aan wat de de bende van Nijvel in 1985 naar alle waarschijnlijkheid deed: diefstal van een Golf bij D’Ieteren in Erps-Kwerps, gevolgd door het dumpen van de Golf in het bos van La Houssière, 49 dagen later.

Stel dat Becker betrokken was bij de diefstal, dan had hij de papieren gehad en wist hij exact wat er gebeurd was met de wagen. Dus niet nodig om te gaan checken en in de kijker te lopen.

Volgens mij vroeg Baloo zich af of er geen crapuleuze dirigent/collega was die hem een loer aan het draaien was met een wagen die er hetzelfde uitzag als wat bij Van Camp was gepikt en toevallig in zijn achtertuin werd gedropt.

We weten ook niet of de Antwerpse Golf niet door de bende werd gebruikt, wat we weten is dat hij niet met gekende bendefeiten wordt geassocieerd, dat is niet hetzelfde.

Tweede interessant element is dat de Golf in hartje Vlaanderen is gestolen in 1983. Zouden Becker en Nardella de Golf in eigen persoon hebben gestolen of werd deze aangeleverd door een andere betrokkene? Bij de Borains heb ik het beeld dat hun misdaad kaart niet veel verder reikt dan de Borinage omgeving en de beschrijving van de dader in Plancenoit (diefstal eerdere Golf) doet niet denken aan Borains.

Als je die feiten zo op een rijtje zet, krijg je sterk de indruk dat Becker en Nardella iets met de diefstal van de Golf in Antwerpen te maken hadden. Ze zijn niet alleen aan het hengelen naar onderdelen van een gelijkaardige auto én de papieren van de gestolen auto, ze rijden ook met een gelijkaardige auto én ze begeven zich in de buurt waar de auto uiteindelijk zal gedumpt worden.

Dit alles speelt zich in precies dezelfde periode af als de diefstal van de Golf van Van Camp, maar toch lijkt me de kans klein dat bovenstaande gebeurtenissen daar iets mee te maken hebben. Zo is de Golf op 6 oktober al zwart als hij in Namen door een getuige wordt gespot, terwijl Becker en Nardella eind oktober nog op zoek zijn naar een rood portier. De Golf van Van Camp zal nadien in de late namiddag/vooravond bij de dubbele moord in Anderlues gebruikt worden, terwijl Becker & co diezelfde late namiddag in de streek van ’s Gravenbrakel naar de documenten van de in Antwerpen gestolen Golf aan het vissen zijn. Bij Nardella werd later wel dezelfde verfverstuiver teruggevonden die gebruikt werd om de Golf van Van Camp zwart te spuiten, maar ik heb geen idee hoe uniek dat type verfverstuiver was voor een garagist.

Becker of niet, de diefstal van een Golf bij D’Ieteren in Antwerpen en het 43 dagen later dumpen van de auto in het bos van La Houssière is hoe dan ook opvallend gelijkaardig aan wat de de bende van Nijvel in 1985 naar alle waarschijnlijkheid deed: diefstal van een Golf bij D’Ieteren in Erps-Kwerps, gevolgd door het dumpen van de Golf in het bos van La Houssière, 49 dagen later.

Op vrijdag 18 november 1983 werd een nieuwe rode Golf GTI, die op 7 oktober 1983 in Antwerpen was gestolen, volledig gedemonteerd en in vier delen gesneden, teruggevonden in het Bois de la Houssière in Braine-le-Comte, op een honderdtal meter van de plaats genaamd "Mon Idée".

Baloo Becker

Hoe werd Robert Becker, bekend als "Baloo", achterdochtig? Op 1 december 1983, in de late namiddag, gingen Robert Becker en twee andere mensen naar de depanneur die het wrak had verwijderd en informeerden naar het bestaan van de documenten van het voertuig...

De chauffeur van de sleepwagen herkende Becker formeel en noteerde het kenteken van zijn voertuig: DZC 763.

Becker en drie andere medeplichtigen werden op 14 december 1983 gearresteerd op grond van een aangifte door twee van de leden van de bende Borains, Michel Baudet en Michel Cocu. De medeplichtigen in kwestie waren Dramaix (chauffeur), Nardella (garagehouder) en Francois (gevangenisbewaker).

Pas zes maanden later (07/03/1984) dachten de twee getuigen uit Temse die de Saab zagen, dat ze Becker herkenden...

edd, neen, het is waarschijnlijk de rode Golf GTI (opnieuw zwart gespoten) van Van Camp die werd gebruikt op de Delhaize in Beersel. Op de kentekenplaat die die dag werd gebruikt, stonden de letters AUN of AVN of AYN.

We kunnen echter niet 100% positief zijn, want in augustus 1983 werd in Leuven nog een zwarte Golf GTI met kenteken ARN 008 gestolen.

Over de plek "Mon Idée" » Forum