De tank van dat voertuig had een capaciteit van 55 liter (in latere modellen verhoogd naar 70 liter). Ik heb ergens in één of ander verslag gelezen dat Fourez zou getankt hebben - gebaseerd op de registratie gekoppeld aan de kaart - maar herinner me de hoeveelheid niet.
M.i. zal Niemal (de expert) toch gelijk gehad hebben met zijn stelling dat er nog 7 liter voorraad was toen er getankt werd. De schatting van 1 liter resterend, dat lijkt me sterk. Dat zou willen zeggen hebben dat Fourez echt al lang in het rood aan het rijden was en elk moment in panne kon vallen, niet iets dat je wil blijven doen 's nachts op een autosnelweg. Zijn indicator zou dan al een tijd op 'leeg' gestaan hebben. Het laatst beschikbare (=open en bediende) station toen was langs de E19 te Mons. Op een 40 km van Nijvel dus.
M.i. zal z'n lampje ergens tussen Mons en Nijvel op rood gesprongen zijn en moet hij geweten hebben dat die Colruyt er was.