You are not logged in. Please login or register.
Bende van Nijvel → 1983 → Nijvel: 17 September
Als Fourez zijn DATS-kaart gebruikt heeft in Nijvel, dan zal het gemakkelijk geweest zijn om te weten te komen hoeveel liters hij getankt heeft. En dan is het heel eenvoudig om te rekenen hoeveel liters er nog in de tank was. Veel eenvoudiger dan de ingewikkelde rekening te maken van "hoeveel km kan hij nog rijden".
De tank van dat voertuig had een capaciteit van 55 liter (in latere modellen verhoogd naar 70 liter). Ik heb ergens in één of ander verslag gelezen dat Fourez zou getankt hebben - gebaseerd op de registratie gekoppeld aan de kaart - maar herinner me de hoeveelheid niet.
M.i. zal Niemal (de expert) toch gelijk gehad hebben met zijn stelling dat er nog 7 liter voorraad was toen er getankt werd. De schatting van 1 liter resterend, dat lijkt me sterk. Dat zou willen zeggen hebben dat Fourez echt al lang in het rood aan het rijden was en elk moment in panne kon vallen, niet iets dat je wil blijven doen 's nachts op een autosnelweg. Zijn indicator zou dan al een tijd op 'leeg' gestaan hebben. Het laatst beschikbare (=open en bediende) station toen was langs de E19 te Mons. Op een 40 km van Nijvel dus.
M.i. zal z'n lampje ergens tussen Mons en Nijvel op rood gesprongen zijn en moet hij geweten hebben dat die Colruyt er was.
Juist, rijden op de snelweg met slechts 1 liter benzine in de tank, dat zou niemand ook maar overwegen. Ik denk zelfs dat de stop bij het tankstation in Nijvel al gepland was sinds hun vertrek uit Parijs. Zo kun je maandag zorgeloos aan je week beginnen. In elk geval staat het 100% vast dat ze op het verkeerde moment op de verkeerde plaats waren.
Geachte mensen,
Er zat dus nog 7 liter in de tank van de Mercedes van het koppel. Genoeg om thuis te geraken vanuit Parijs en de volgende dag verplaatsingen te doen met de wagen. Zoals een zakenman zijn verplaatsingen plant op voorhand.
Zo is het.
Vriendelijke groet
De vraag of er wel of niet genoeg benzine in de tank zat, is geen aanwijzing dat het koppel werd opgewacht, en bewijst zeker niet dat zij een afspraak hadden met de dood. Wat was de aanleiding van deze moordpartij? Heeft Fourez zijn moordenaars iets toegeroepen, of hen aangesproken? Er zijn van het incident met Fourez-Dewit geen getuigen.
Ten eerste was (en is) er geen enkele manier om rechtstreeks te zien hoeveel liter er nog aanwezig zijn. Bij 7 liter zie je een indicatorlampje 'tanken' dat brandt en de naald van de indertijd analoge brandstofmeter staat diep in het rood. Het was nog een km of 30 naar huis en 's nachts waren er indertijd weinig stations open, het was niet zoals nu waar je 24/7 kan tanken als je een kaart hebt. Doorrijden zou dus een gok geweest zijn en de meeste zakenmensen maken geen gewoonte van gokken.
Ten tweede had Fourez een tankkaart voor DATS en was dat gewoon handig voor de facturatie en het bewijzen van zijn kosten. Die kaart maakt mede dat het 'logisch' was voor hem om te stoppen aan een DATS. (Dat bleek overigens ook toen men zijn transactiehistoriek bekeek nadat de hypothese van de 'cadavres exquis' boven kwam drijven). Terloops: als hij daarheen werd gebracht om één of andere reden was dat ook weer een element dat de daders hadden moeten kennen.
Heel de discussie draait gewoon om het punt dat Fourez en Dewit daar niet in de val werden gelokt of afgeleid naar die DATS omdat ze één of andere videocassette in bezit hadden, nog zo'n broodje aap verhaal waarvan heel deze zaak vol zit.
Volgens een hypothese die Philippe De Staerke – een veroordeeld crimineel – ooit naar voren bracht, zou het koppel Fourez-Dewit met een valse politiewagen naar de parking van het Colruyt-warenhuis zijn geleid. Als dit scenario klopt, duiken echter meteen een aantal fundamentele problemen op die de geloofwaardigheid van deze theorie ernstig ondermijnen.
Fourez en Dewit kwamen uit Parijs. Werden ze daar al voortdurend gevolgd? Wisten de daders precies wanneer ze vertrokken? Zijn ze vanaf Parijs geschaduwd, of wachtten de gangsters hen ergens langs de autosnelweg op? En zo ja, waar dan? Stonden ze op de pechstrook te wachten tot er een witte Mercedes passeerde? En hoe konden ze met zekerheid vaststellen dat het om de wagen van Fourez ging?
Zelfs als de gangsters er ’s nachts in slaagden om de Mercedes te laten stoppen, blijft het een opvallend toeval dat ze hen naar een DATS-tankstation brachten, aangezien Fourez over een DATS-tankkaart beschikte.
Daarnaast is er nog het probleem van de videotape. Ze zouden naar het warenhuis zijn gebracht omdat ze een videotape bij zich hadden die ze wilden verkopen. Dat betekent dat ze die tape ook naar Parijs hebben meegenomen. Waarom zouden ze dat doen? Het ligt meer voor de hand dat ze de tape vóór hun reis verkochten, of op een moment dat ze niet midden in de nacht terugkeerden uit Parijs.
Het zijn - zoals Xenophon zegt - allemaal broodje aap verhalen. Als je kijkt naar de feiten is het veel logischer dat Fourez en Dewit inbrekers betrapt hebben die met extreem geweld reageerden.
Volgens een hypothese die Philippe De Staerke – een veroordeeld crimineel – ooit naar voren bracht, zou het koppel Fourez-Dewit met een valse politiewagen naar de parking van het Colruyt-warenhuis zijn geleid. Als dit scenario klopt, duiken echter meteen een aantal fundamentele problemen op die de geloofwaardigheid van deze theorie ernstig ondermijnen.
Het zijn - zoals Xenophon zegt - allemaal broodje aap verhalen. Als je kijkt naar de feiten is het veel logischer dat Fourez en Dewit inbrekers betrapt hebben die met extreem geweld reageerden.
In de nacht van de feiten [Colruyt Nijvel] volgde Paul Lambert de Golf van de politie van Eigenbrakel, tijdens de achtervolging die eindigde voor “Le Diable Amoureux”, met het spervuur. Hij reed met een witte wagen, waar een oranje band overheen geschilderd stond en waarop een rijkswachtantenne gemonteerd was, net als bij een politiewagen. Toen de échte politiewagen door het spervuur reed, braakten de wapens van de moordenaars van Nijvel kogels. Als Paul Lambert onmiddellijk daarna hetzelfde manoeuver uitvoerde, werd er niet op hem gevuurd.
Bron » Forum
2 broodjes aap voor de prijs van 1?
2 broodjes aap voor de prijs van 1?
Nee, het verhaal van Paul Lambert is wel degelijk echt gebeurd, maar er is te weinig informatie beschikbaar om er verregaande conclusies aan te verbinden. (Hoe zag zijn auto er uit? Waar reed hij op het moment van de schietpartij? Wat heeft hij gezien?)
Het verhaal van Philippe De Staerke is iets wat een veroordeelde crimineel vertelt maar waarvoor geen enkel bewijs of aanwijzing is.
Bende van Nijvel → 1983 → Nijvel: 17 September
Powered by PunBB, supported by Informer Technologies, Inc.