Eenhoorn, ik weet niet waar je deze posts moet plaatsen, de bende (het brein zeg maar) zal waarschijnlijk nooit gevonden worden. Ik meen me te herinneren dat er begin 2000, daaromtrent, iemand opgepakt geweest is in Westende, daar was een meeting van de NSRP.

Maar waarom een raam ingooien om een auto te stelen als je zoveel lawaai maakt midden in de nacht. Een gammele auto herkent iedere straatjunk nog dus dan ga je toch geen risico lopen om er ook nog eens iemand onder bedreiging van een wapen te beroven. Die Santana, wat was er bijzonder aan die auto? Had hij een hoge snelheid? 4x4? grote kofferbak? Een auto voor een actie steel je niet omdat hij een mooie kleur heeft maar omdat hij aan de eisen van de actie voldoet. Kan het zijn dat je een auto steelt die in de regio van jouw geplande actie geen onbekend voertuig is. Stel, jouw buurman had een Santana en ik wil in jouw beurt een actie plegen inclusief met observatie etc. Als ik dan een Santana gebruik ... zal ik niet snel opvallen.

Er was later waarschijnlijk een garagist bij de bende betrokken. De kennis over deze garage en dat de sleutels op het contact stonden kunnen daarmee verband houden. Was het een oude monteur die inmiddels ergens anders aan de slag was? Was het een kennis uit de garagewereld die wist hoe het eraan toe ging? Misschien had deze persoon al eens in de garage zijn interesse getoond voor deze wagen.

Welke monteurs werkten er op dat moment of recent ervoor bij die garage? En als je die lijst vergelijkt met de andere garagediefstallen, in welk hoekje van mensen kom je dan uit?

Ze zullen hooguit voor nageslacht hebben gezorgd om hun kwalijke activiteiten voort te zetten met een bepaald doel voor ogen. Maar tegen het licht van Gladio past het helemaal in de tijdsgeest van terreur door eigen troepen. Tegenwoordig pakt men het slimmer aan via internet ronselen ze jongen gasten. Degene die alles aanstuurt kan volledig uit het andere kamp komen want online kun je alles zijn wat je wil. En meelopers zijn op het wijde internet makkelijk te vinden zeker als je gericht gaat zoeken en toegang hebt tot de databases van Google, Facebook, ...

Het was een riskante diefstal bij Brichau (de Santana). Die garage lag echt wel pal op de Bergensesteenweg en dat is geen rustige, verlaten baan. Ik weet niet in 1983 want kwam daar niet vaak en was ook maar 10 jaar toen maar je had er wel wat passage.

Interessant is dat ze blijkbaar wegreden in de richting van Bosvoorde met de Allegro. Als je aanneemt dat ze gewoon 'naar huis' reden, dan is de meest logische manier om als je naar Nijvel, Waterloo, Eigenbrakel ... te rijden het volgen van de N5, de richting die ze uitgingen na de diefstal. Nog een weetje: de plek waar de Allegro gestolen werd ligt in vogelvlucht op minder dan één km van de locatie waar later de uitgebrande Santana (en de Paris-XL buit) gevonden werden.

Als je die neemt dan passeer je niet aan Brichau want die ligt aan de N6 en er is geen simpele en snelle manier om van de ene naar de andere te rijden (nog steeds niet). Van de plek van de diefstal naar de N6 rijden is enkel logisch als thuis ergens op de lijn Anderlecht-Sint Pieters Leeuw-Pepingen-Halle-Beersel-Tubize-Zinnik-Bergen ligt. Je passeert dan op een paar km van het bos van Houssière. Ik weet niet of het een 'diefstal en passant' was maar het zullen m.i. wel 'local boys' geweest zijn toen die de streek kenden. Cf ook de locaties van een paar andere feiten.