Re: Volkswagen Golf GTI: Ohain
Inderdaad. De Golf moet dus tussen 2 en 6 oktober herspoten zijn.
Wel bizar dat de daders de Golf herspuiten maar er zowel de Australia-sticker als de originele nummerplaat er op heb laten zitten.
You are not logged in. Please login or register.
Bende van Nijvel → Wagens → Volkswagen Golf GTI: Ohain
Inderdaad. De Golf moet dus tussen 2 en 6 oktober herspoten zijn.
Wel bizar dat de daders de Golf herspuiten maar er zowel de Australia-sticker als de originele nummerplaat er op heb laten zitten.

Op zondag 2 oktober 1983 omstreeks 1.00 uur ‘s morgens, hebben twee gewapende mannen de eigenaar van het restaurant Au Trois Canards in Ohain vermoord. De daders zijn gevlucht met de wagen van het slachtoffer - een rode Volkswagen Golf GTI met nummerplaat FGK 991.
Vier dagen later op donderdag 6 oktober 1983 omstreeks 14.00 uur werd dezelfde Golf opgemerkt op de Renault parking in de rue de Fer in Namen. De Golf had nog steeds dezelfde nummerplaat FGK 991 maar was in het zwart gespoten.
De onderzoekers zijn op zoek naar de persoon die deze Golf heeft herspoten en dit tussen 2 en 6 oktober 1983. Deze persoon zou toen in de regio van Namen hebben gewoond.
De dag nadien, op vrijdag 7 oktober 1983 om 19.50 uur werd deze in het zwart herspoten Golf gebruikt bij een overval op de Delhaize in Beersel. Deze keer werd er wel een andere nummerplaat op de Golf bevestigd.
Bron: Opsporingsbericht Federale Politie
Wat me opvalt bij foto's uitgebrande Golf:
standaard VW Golf-velgen (en dus geen goudkleurige speciaalvelgen meer die oorspronkelijk op wagen gemonteerd waren);
De cibe-verstralers stonden er wel nog op wanneer wagen in brand werd gestoken
Nog een info over de gestolen Golf van Van Camp:
De door de daders gestolen Volkswagen Golf van de dochter van Van Camp werd met zekerheid opgemerkt in de buurt van een familielid (...) in Namen.
La voiture Volkswagen Golf de la fille de Van Camp, volée par les auteurs, a été aperçue avec certitude près de chez un membre de la famille (...) à Namur.
Bron: Rapport BOB Waver (Bihay, Balfroid, Dussart) | 14 augustus 1985 - Verslag Tweede Bendecommissie
Een aantal opmerkingen en vragen bij deze korte zin:
Merkwaardig is dat de naam van de familie bewust niet vermeld werd in het verslag van de Bendecommissie. Waarom? Over wie gaat het?
Gaat het om één van de twee gekende adressen (rue du Fer en rue de l'Etoile) waar de Golf van Van Camp werd opgemerkt of gaat het om nog een andere plaats?
De wagen werd 'met zekerheid' opgemerkt. In de Faroek-reportage is duidelijk geworden dat een getuige de auto met zekerheid heeft gezien in de Renault-garage in de rue du Fer (hij had de nummerplaat genoteerd). Gaat het hier dan om dezelfde vaststelling/zekerheid?
Wat me opvalt bij foto's uitgebrande Golf:
standaard VW Golf-velgen (en dus geen goudkleurige speciaalvelgen meer die oorspronkelijk op wagen gemonteerd waren);
De cibe-verstralers stonden er wel nog op wanneer wagen in brand werd gestoken
Ik zie op de foto geen Cibie verstralers. Er hangt wel een lamp over het metalen bumperframe. Die lamp komt uit de frontgrill waar de originele Gti verstralers waren ingebouwd.
Waarom zoeken ze een garagist die de Golf zou herspoten hebben? De auto kan toch met spuitbussen herspoten zijn?
Waarom zoeken ze een garagist die de Golf zou herspoten hebben? De auto kan toch met spuitbussen herspoten zijn?
Omdat het herspuiten van de wagen zeer professioneel zou zijn gedaan en er aldus ook wel gebruik zal gemaakt zijn van goed materiaal.
Waarom zoeken ze een garagist die de Golf zou herspoten hebben? De auto kan toch met spuitbussen herspoten zijn?
Als de speurders zeggen dat de Golf GTI "tamelijk professioneel" werd herspoten, is dat niet omdat ze dat denken maar omdat ze dat weten. De speurders hebben dat uiteraard zelf niet vastgesteld, die kennen van "het verven van auto's" wellicht even veel als ik.
(niets). Zoals ik het reeds heb geschreven, ze hebben dat laten onderzoeken in de labo's van Dupont (o.a. hedendaags Axalta Coating Systems), en die zullen wel weten waarover ze spreken vermoed ik.
Omdat het herspuiten van de wagen zeer professioneel zou zijn gedaan en er aldus ook wel gebruik zal gemaakt zijn van goed materiaal.
Klopt, en zoals ik reeds eerder had vermeld, weten ze zelfs met welk materiaal en op welke manier en zelfs welk merk.
coconut wrote:Volgens Cobra hebben de speurders hun eigen dossier niet gelezen. Hij beschrijft waar de rode wagen een zwarte werd » www.bendevannijvel.online
In "het dossier" rond de Bende Van Nijvel zit een laboverslag van de analyse van de verf welke gebruikt werd om de Golf te herspuiten. De analyse en het verslag werd afgeleverd en uitgevoerd door Dupont in o.a. hun labo in Mechelen. Daarbij zijn gegevens zoals het gebruikte merk van de polyurethaanverf gekend. Zelfs ik weet welk specifiek merk van polyurethaanverf er uit die analyse kwam, dus dan weten de speurders die met dat deel van het onderzoek bezig zijn dat zeker ook wel.
kenza wrote:Waarom zoeken ze een garagist die de Golf zou herspoten hebben? De auto kan toch met spuitbussen herspoten zijn?
Als de speurders zeggen dat de Golf GTI "tamelijk professioneel" werd herspoten, is dat niet omdat ze dat denken maar omdat ze dat weten. De speurders hebben dat uiteraard zelf niet vastgesteld, die kennen van "het verven van auto's" wellicht even veel als ik.
(niets). Zoals ik het reeds heb geschreven, ze hebben dat laten onderzoeken in de labo's van Dupont (o.a. hedendaags Axalta Coating Systems), en die zullen wel weten waarover ze spreken vermoed ik.
Wim wrote:Omdat het herspuiten van de wagen zeer professioneel zou zijn gedaan en er aldus ook wel gebruik zal gemaakt zijn van goed materiaal.
Klopt, en zoals ik reeds eerder had vermeld, weten ze zelfs met welk materiaal en op welke manier en zelfs welk merk.
Blijkbaar was dus onderstaande piste om één of andere reden niet de juiste. Of net wel?
Uit de mond van een neef van Robert Becker hadden de onderzoekers ook vernomen dat Baloo de laatste tijd op zoek was naar nummerplaten en spatborden van een Volkswagen Golf. Ze hadden zelfs de getuigenis opgetekend van een garagehouder uit Ecaussines die verklaarde dat hij eind oktober 1983 bezoek gekregen had van twee mannen die “niet al te recht in hun schoenen leken te staan”. Ze reden met een rode Golf, een wagen die sterk leek op die welke begin die maand ontvreemd was aan de auberge ’Au Trois Canards’ in Ohain. De twee mannen waren op zoek naar een nog bruikbaar oude portier. De geïntrigeerde garagehouder uit Ecaussines had beide klanten aandachtig opgenomen en zelfs de nummerplaat van de Golf opgetekend. Ook hij twijfelde er niet aan dat het wel degelijk om Robert Becker en Francesco Nardella ging. Deze laatste was een 52-jarige Italiaanse garagehouder, al vermeld door Michel Cocu in zijn bekentenissen over de slachting in de Colruyt in Nijvel.
Francesco Nardella zou zich weldra op de kantoren van de gerechtelijke politie van Nijvel bevinden. Hij was daar uitgenodigd in verband met de gevonden verfverstuiver (zwarte verf, merk Sikkens, op basis van polyerethaan). Deze verstuiver werd geanalyseerd in de laboratoria Dupont de Nemours in België en in de Verenigde Staten. Deze analyses toonden aan dat de eigenschappen van deze verstuiver volledig overeenstemden met die van de verstuiver die gebruikt werd om de aan de ’Au Trois Canards’ gestolen rode Golf zwart te spuiten.
Verder onderzoek toonde aan dat de verfverstuiver geleverd werd door Max Urbain, bijgenaamd ’Max le Ferrailleur’. Max bevestigde dit in de lokalen van de gerechtelijke politie en voegde hieraan toe het in Nijvel neergekogelde echtpaar Fourez-Dewit te kennen... De wereld is klein.
Bron: De Bende (Dupont - Ponsaers) | 1988
Bende van Nijvel → Wagens → Volkswagen Golf GTI: Ohain
Powered by PunBB, supported by Informer Technologies, Inc.