Hoe kan men nu in Godsnaam een overleden persoon nog vervolgen? Is dat in Nederland mogelijk? Ga je ze uit de diepvriezer halen en reanimeren? Hartmassage toepassen en beademen? Ik zie het u ook nog schrijven zoals de verhalen met de diepvriezer en Bouhouche.

Is de ondertussen beruchte brief van de heer De Smet dat u ooit plaatste bij u dan binnen gewaaid door de storm Agnes of Babet? De pot verwijt blijkbaar het keteltje.

Ik veronderstel dat veel mensen het doen voor de slachtoffers die er gemaakt zijn. Zonder twijfel. Bekijkt u dit niet als een ferme paardentrap naar de nog weinige forumgebruikers toe indien u zulke mening bent toegedaan? Dat u dit als enige zou blijven doen, daar aarzel ik niet aan en dat siert u geweldig. Ook voor uw arbeid en tijd. Maar dan heb ik het vermoeden dat er veel pers artikelen zullen verschijnen van de Gazette Van Aantwaarpe. Onder alle voorbehoud, van de stukken die nog via stormen bij u binnen waaien.

Als men hard heeft gewerkt in het dossier van de BVN zoals we over de jaren heen hebben kunnen vaststellen, bekomt men meestal bevordering. Inderdaad. Niet zozeer naar Europa zoals voorbeeld verwijzende naar Rijkswachtkolonel L’Host. Die hardwerkende magistraten in het dossier BVN bekomen dikwijls voor hun ijver en inzet een rode toga bekleed met mooie vacht van Hermelijn als laatste trede. Ongeacht hun arresten die zij bij een lagere trede dienden te vellen inzake de Wet op dierenwelzijn.

Ik toonde er momenteel 26 en geen 20. Hebt u de werkelijke inhoud van de brieven gelezen? Neen? Kan kan u daar geen oordeel over vellen. Wel gelezen? Dan stel ik voor om de brieven aandachtig en begrijpelijk opnieuw te lezen.

De heer De Smet is aanvankelijk niet naar buiten getreden met de informatie over de loods. Hij had de info in eerste instrantie ontvangen vanuit politiemiddens, de heer Gortz of Goertz. Ben even de juiste schrijfwijze van naam en Politiefunctie kwijt.

Verontschuldig mij voor mijn typfout hierboven. Betreft verslag van 11 augustus 1986 i.p.v. 1985.

Vervolg…

Navolgend PV. N° 3042/86 dd. 26 sep 1986 uitgaande Rijkswachtbrigade Anderlecht aan dossier N° 33028/85 van de heer onderzoeksrechter TAS te Dendermonde:

Op 26 september 1986 om 09.40 uur wordt een mobiele permantentieploeg van de Rijkswachtbrigade Anderlecht radiofonisch ervan verwittigd zich te begeven naar Anderlecht aan de Biestbroeckkaai alwaar hun aanwezigheid wordt gevraagd door een lid van de BOB Dendermonde. Deze bevindt zich terplaatse samen met een duikploeg van de 11de Genie Bataljon, gekazerneerd te Burcht. Ingevolge onderzoek naar gedropte voertuigen in het kanaal in opdracht van het parket Dendermonde, werd door de duikers een voertuig gelokaliseerd in het kanaal. Om 09.55 uur vorderen zij via hun brigade een takelwagen op van de brandweer van de agglomeratie Brussel om het aangetroffen voertuig op het droge te trekken.

Na tussenkomst van de takelwagen van de brandweer wordt het voertuig op het droge gelicht. Bij het oplichten van het voertuig uit het water wordt vastgesteld dat het voertuig vol modder hangt. Door tussenkomst van een spuitwagen van de brandweer Anderlecht, wordt het voertuig proper gespoten.

Eénmaal het voertuig op het droge is gebracht stelt men vast dat het een personenwagen betreft van grijze kleur merk Volkswagen Golf, met chasis nummer : WVW**************. De rechter voor en achterdeur alsook het dak ontbreken aan het voertuig. De wagen is platgedrukt en volledig vernield. De nummerplaten zijn niet meer aan de wagen gehecht. Na een identificatie blijkt het voertuig te zijn geseind alszijnde gestolen onder het CSB (Centraal Signalement Blad) N°: 02******. Bij het voertuig hoorde de Belgische nummerplaat C**-***.

In het voertuig kunnen geen voorwerpen van enig belang worden aangetroffen. Na deze vaststellingen vordert men een depannagedienst om het voertuig over te brengen naar de zetel van de depannage alwaar het later zal onderzocht worden door een technische ploeg van de BOB Dendermonde in het kader van het onderzoek uitgaande van het parket Dendermonde. Nadat het voertuig is onderzocht op technische sporen, is het voertuig terug vrijgegeven op 08 oktober 1986 aan de eigenaar met ontseining van het CSB nummer.

Daar heeft Ben wel gelijk inzake een groot deel van het dossier. In Charleroi hebben nabestaanden en slachtoffers toegang en inzage tot het volledige dossier. Begin daar maar eens aan. Onmogelijk en het is al bewezen dat magistraten het dossier ook niet volledig kennen. Alleen al in het onderzoek naar de Delta Cel.

In een dossier met meer dan 3.500.000 pagina's en fotomaterieel. Tenzij een advocaat of dergelijk wie over een krachtige PC beschikt waarmee je raketten kan lanceren.

Inderdaad beschikken advocaten nog over de mogelijkheid om verzoekschriften neer te leggen voor bijkomende onderzoeksdaden na 28 juni e.k.. Van in verdenking gestelden is er sinds 2018 niet meer gesproken.   

Het dossier LHOST kan men absoluut ook niet zomaar ter zijde leggen. Gewoon banditisme telt geen 28 doden en meer dan 40 gewonden. En er zijn nog meer slachtoffers. Ooggetuigen met een posttraumatisch syndroom. Ook dit zijn slachtoffers. Ook niet te verwaarlozen, Kenza zijn verloofde die na een verklaring i.v.m. de feiten in Aalst, betrokken is geworden in een dodelijk verkeersongeval. De heer Ghekiere die na zijn getuigenis ook wordt betrokken in een zwaar verkeersongeval met maandenlange revalidatie in het Leuvense. Zo kunnen we nog even doorgaan...