You are not logged in. Please login or register.
Active topics Unanswered topics
Contact
Heeft u een vraag of informatie over de Bende van Nijvel? Contacteer ons via »
info@bendevannijvel.com
Search options (Page 22 of 146)
patrick111 wrote:Iemand merkte ooit op het Franstalig forum op dat dat tijdstip ook best opvallend is. Plancenoit is een kleine, landelijke gemeente vol villa's, maar waar je moeite moet doen om een winkel te vinden, toch van het type waar je een cadeautje koopt. Hoeveel winkels zouden er bovendien in die periode in Plancenoit tot dat tijdstip open geweest zijn?
Ik zeg niet dat het onmogelijk is, maar het maakt het wel een opvallende tussenstop. Ook omdat het toch ook al donker is op dat uur en je dus niet voor je plezier blijft rondrijden en winkels doen na je eigen werkuren, denk ik dan. Maakt het wel vreemd dat je juist dat gegeven - dat zich ook vlak voor de diefstal moet afgespeeld hebben - nooit ter sprake zou gekomen zijn bij de speurders. En was ze ook niet gestopt bij de Sarma even voordien? Wat is er eigenlijk met haar boodschappen gebeurd? Zijn die mee gestolen? Had ze die eerst uit de auto gehaald?
Ze heeft dat gekocht in de Sarma te Waterloo, op de terugweg van haar werk in Elsene naar huis. Brusselsesteenweg 63 te Waterloo. De gevolgde route is logisch, ze moet daar dagelijks gepasseerd zijn. Nadat Sarma stopte (ik dacht ergens rond 1990 maar don't quote me) is het een Bigg's geworden en vervolgens een Carrefour, die er nog steeds is. In Waterloo is/was er veel meer qua winkels dan in Plancenoit.
Cocu kon dat detail vertellen. Iets dat de speurders op dat ogenblik nog niet wisten want ze had het nog niet verklaard omdat het haar niet relevant leek, ze was immers voor haar deur thuis overvallen.
Ik weet niet hoe het zit met die Jeep. De achtervolging van een Golf door de schepenzoon wordt wel onafhankelijk gevalideerd. Mààr: die stopte aan het rode licht in Leerbeek, de Golf racete door.
Als die Jeep aan het achtervolgen was (veel geluk tegen een Golf) dan reed hij noodzakelijk achter de Golf. Maar de bestuurder van de BMW heeft nooit iets gezegd over een Jeep die door het rood reed in achtervolging. Het lijkt me dat hij zich dat zou herinnerd hebben.
Dus hij reed door het groen. Vraag is of hij die Golf dan nog kon gezien hebben. Weliswaar is het een lange, rechte baan en is er een goed overzicht.
Breda72 wrote:Was dat een 100% gevalideerde gebruiker of mogelijk iemand die zich als Clerbois voordeed?
Voor zover ik kon beoordelen was het effectief de echte. Maar ik heb nooit zijn ID gevraagd uiteraard. Hij stond in contact met een paar andere leden daar, ik heb nooit iemand weten zeggen dat de poster niet Clerbois was.
Neen JML, je begrijpt het niet goed.
Is geen argument. Er zijn meer dan voldoende 'serieuze' mensen die liegen, frauderen en de boel oplichten;
De eerste vraag is of een getuigenis onder hypnose überhaupt iets waard is. De opinie daarover onder experten is verdeeld en de methode niet bepaald onbetwist vanuit wetenschappelijke hoek;
Het enige wat ik kan zeggen daarop is dat ik er was, diverse trajecten heb gereden om te kijken of het kon of niet en dat het, gelet op de bocht in die baan en de helling, niet kan. Het zijn niet je koplampen die bewegen, het is je voertuig. Fysica is fysica.
Als je het punt aanvaardt dat identificatie onmogelijk was dan moet je vaststellen dat Clerbois gelogen heeft, want hij identificeerde wel personen. Als hij loog op dat punt, wat is de rest van zijn verklaring nog waard? Zie item 1.
Dat was het standpunt van Clerbois, klopt. Maar je zal moeten toegeven dat heel je argumentatie steunt op één zaak: je geloof in wat Clerbois zegt, niet op onafhankelijk daarvan bestaande objectieve elementen.
BTW: ik heb al eens geïnterageerd met 'pyrénéen' en ben het over een aantal zaken niet eens met hem maar hij is m.i. geen trol en meent het niet slecht. En hij heeft een geldig excuus om niet eventjes te gaan kijken in dat bos.
Je herinnert het je goed. Het was een BMW. En er lagen hagelpatronen in van hetzelfde type als gebruikt dor de bende (maar ze waren niet zeldzaam en op zich wil dat niets zeggen) en de achterbank was ofwel gemanipuleerd, ofwel verwijderd (dat herinner ik me niet precies).
Omdat m.i. het probleem is dat ook veel onderzoekers zich in 'kampen' opgesloten hebben en hun favoriete theorie verdedigen maar zonder ernstig naar die van anderen te luisteren en (erger) zonder dat ze elk aspect van hun theorie zo rigoureus mogelijk trachten te valideren (en m.i. lukt dat best door er eerst en vooral zelf gaten trachten in te schieten en daarna te praten met anderen die hetzelfde trachten te doen). Wordt een stelling lekgeschoten dan moet je eigenlijk tevreden zijn want je hebt weer iets geleerd.
Je ziet datzelfde fenomeen ook in dit topic naar boven komen. Terwijl het eigenlijk simpel is als je het echt wil weten: stop met oeverloos typen en ga het testen.
DwarfDuBois wrote:Maar de timing met de vlucht uit Aalst is te perfect voor toeval.
Let op, je maakt een redeneerfout. Je legt de link met de timing op basis van de getuigenis van Clerbois. Maar die getuigenis kwam 20 jaar na de feiten - dus hij wist perfect wat gebeurd was, waar de wagen werd gevonden, de vondst in Ronquières ... - en is verdacht.
Voor zover ik wet werden die kogelkoppen niet op exact de plaats die Clerbois aanwees gevonden. Ik heb ook nergens - maar als iemand een pv heeft waar het tegendeel in staat dan zal ik graag mijn woorden inslikken - ooit een formele link gezien tussen die kogelkoppen en de feiten. Je moet ook weten dat er daar nog andere hulzen (andere kalibers) en Shells van kardoezen werden gevonden, veel zelfs. Dat is ook niet abnormaal want er werd veel geschoten/gestroopt in dat bos.
Over dat kruispunt: ik ga niet meer discussiëren, over wat Clerbois kon/niet kon gezien hebben. Mijn argumenten staan uitgeschreven, ik heb gezien wat ik gezien heb en geloof me, als het anders was geweest had ik het ook gewoon gezegd, ik heb er geen belang bij dat de zaak de ene of andere kant opgaat. Het enige dat ik nog zeg is: geloof mij niet, ga zelf kijken.
JML, zie Franstalig forum. De lichten van de Golf waren uit. Eigen getuigenis Clerbois.
Posts found: 211 to 220 of 1,452