Volg de productie van de film via Facebook » www.facebook.com/tueurslastrategiedelatension/
You are not logged in. Please login or register.
Bende van Nijvel → Posts by Ben
Volg de productie van de film via Facebook » www.facebook.com/tueurslastrategiedelatension/
Het verhaal van "de pooier met zijn wagen" zoals het in het boek van Paul Ponsaers en Gilbert Dupont staat:
Slechts tegen het einde van de maand september 1984, dus zowat een jaar na de overval op de Colruyt, slaagde de rijkswacht van Nijvel erin om twee getuigen van het gebeuren te identificeren. Het ging om een klant van de bar Le Diable Amoureux, en om de ‘beschermheer’ van een van de diensters. De getuigen kwamen pas boven water, nadat de gerante van de Diable Amoureux een tijdje werd opgepakt en uiteindelijk toch aan het praten ging.
(...) De pooier bleek een ander geval. Het gaat om een technisch ingenieur, werkzaam bij Sabena. Hij is gehuwd met een meisje dat zich beroepsmatig 'Mirella' noemt en afkomstig is van de Mauritiuseilanden.
(...) In de nacht van de feiten volgde Paul L., de pooier, de Golf van de politie van Eigenbrakel, tijdens de achtervolging die eindigde voor zijn bar, met het spervuur. Hij reed met een witte wagen (*), waar een oranje band overheen geschilderd stond en waarop een rijkswachtantenne gemonteerd was, net als bij een politiewagen. Toen de echte politiewagen door het spervuur reed, braakten de wapens van de moordenaars van Nijvel kogels.
Als Paul L. onmiddellijk daarna hetzelfde manoever uitvoerde, werd er niet op hem gevuurd. Eigenaardig. Hoe konden de bendeleden weten dat het niet ging om een politiewagen? En nog, waarom heeft Paul L. zijn wagen als een politiewagen geschilderd? Dat zijn vragen die de gerechtelijk expert zich stelt, zonder dat er eigenlijk een bevredigend antwoord op komt.
Bron: De Bende: een documentaire | Paul Ponsaers & Gilbert Dupont
(*) Het zou gaan om een witte Corolla.
Graag had ik een officiële bron gevonden waarin dit verhaal beschreven staat.
De gebeurtenissen aan Koldam zoals ze beschreven zijn in de nota van Sartillot:
Sur l'itinéraire, la Santana aurait pu monter la rampe E411 vers Bruxelles et ainsi nous semer, mais elle continu vers Hoeilaart où elle est arrétée au feu tricolore.
Après avoir bloqué la Santana, son passager sort en même temps que Campine et s'échangent coups de feu.
Je prends position de tir, protégé par l'arrière gauche de la R4 et ouvre le feu vers le passager mais aussi vers le conducteur qui tentait d'ouvrir sa portière.
Profitant de l'arme vide (clic) du passager, j'en ai profité pour modifier ma position et c'est en regardant vers ma cible que j'ai remarqué un canon rond (chasse) en ma direction. Pressentant le tir, je me suis dégagé et ai été abattu.
La Santana s'en est allée aprés une petite marche arrière et sans tirer (armes vides).
Donderdag 30 september 1982 omstreeks 10u50 te Waver, Brusselsesteenweg en te Hoeilaart, Albert Biesmanslaan, voor het kruispunt met de Koldamstraat. (1) In navolging van een gewapende diefstal gepleegd op de wapenhandel Dekaise, worden de daders aan boord van een gestolen voertuig Volkswagen Santana, achtervolgd door een rijkswachtploeg.
Deze slagen erin de gebruikte vluchtweg van de daders te versperren waarop de VW Santana in aanrijding komt met het dienstvoertuig van de Rijkswacht. Hierop volgt een schietpartij waarbij de twee rijkswachters zwaargewond achterblijven. (2) De Santana rijdt weg in de richting van Groenendael terwijl er rook ontsnapt van onder de motorkap.
Het voertuig VW Santana wordt diezelfde dag omstreeks 22u30 teruggevonden te Ukkel aan de ingang van de Korporaalsdreef, en op 200 meter voor de Terhulpsesteenweg. Het voertuig VW Santana werd besprenkeld met benzine en staat in brand wanneer een voorbijkomende getuige het voertuig opmerkt. De achterbank van het voertuig was eveneens uit het voertuig verwijderd.
Beschrijving van de daders van de schietpartij:
Dader 1: Man 35 jaar oud – gemiddelde lichaamsbouw (ongeveer 70 Kg) – kort kastanjebruin haar met streep.
Dader 2: Man tussen de 30 en 35 jaar - 1m75-1m80 groot – gemiddelde lichaamsbouw – zwartkleurig haar.
Dader 3: Man tussen de 20 en de 25 jaar – zwartkleurig gekruld haar tot in de nekstreek – vreemd type: vermoedelijk Noord-Afrikaanse afkomst.
Bron: Cel Waals Brabant
(1) De locatie van de schietpartij » Google Maps
(2) De rijkswachters zijn Roland Campine en Bernard Sartillot.
Zowel Frédéric Saucez als Nemry verklaarden dat ze het voorgevoel hebben dat mensen uit de WNP-kring iets te maken hebben met de feiten van de Bende van Nijvel. Ze hebben hiervoor geen bewijs maar verwijzen wel allebei naar het gevoerde kruisvuur ter hoogte van de Diable des Amoureux. Dit zou een techniek geweest zijn die Smets de WNP-leden aangeleerd heeft.
Zo zegt Nemry in zijn verhoor van 22 februari 1988:
Il est exact qu'un jour, lors d'un entretien avec Latinus et Saucez, au domicile de Delombaerde, Latinus avait l’impression qu’on avait dû dévoyer le WNP pour autre chose que pour son but initial, du moins celui connu. C’est à ce moment-là, tant Latinus que Saucez et moi-même, avons eu l’impression que le WNP aurait pu avoir à faire avec les faits du Brabant Wallon, du moins certains éléments de ce WNP. Nous n’avons pas d’éléments précis pour étayer cette impression, si ce n’est que dans l’affaire du Colruyt de Nivelles, les faits qui se sont passés lors de la fuite correspondent au système enseigné pour les filatures par les gens de la S.E.
Frédéric Saucez verklaart in zijn verhoor van 22 februari 1988:
Comme je vous l’ai dit, j’ai rencontré Latinus environ quatre mois avant sa mort. C’est-à-dire que je l’ai fréquenté. Je me souviens qu’un jour, me trouvant avec l’intéressé et Nemry on a parlé ensemble de cette affaire. Nous avons conversé de cette affaire à cause qu’individuellement nous avions certaines craintes. Nous en sommes arrivés tous les trois, à avoir un pressentiment comme quoi des gens du WNP ou proche du WNP, pouvaient être à l’origine de ces faits sanglants. Il est très difficile d’expliquer nos appréhensions, appréhensions que je conserve toujours. Vous me demandez quel est le lien que je faisais entre le WNP et ces faits. Je vous dirai que ce qui nous avait frappé au départ, c’était une certaine similitude lors des faits avec des cours qu’on nous avait enseignés, via le Canard, que le véhicule suspect était pris en sandwich durant la filature entre deux véhicules.
Deze info werd origineel gepost door Merovinger in het topic over Nijvel » Forum
Het meest handige was dat hij ofwel in Drogenbos ging tanken of de dag erna, het is niet handig of logisch om 6km om te rijden terwijl dit niet nodig was.
Dit is dus wat ik in mijn vorige post probeer te kaderen. Wij vinden dat nu het meest handige. Fourez vond dat op dat moment - vanwege allerlei redenen - misschien niet.
Wat de expert zegt dat ze zonder benzine zouden vallen klopt niet, van de afrit Nijvel naar Ukkel is het ongeveer 25km, en er was nog de mogelijkheid om te tanken in Drogenbos.
Wij bouwen meer dan 30 jaar na de feiten hypotheses op met de (weinige) info die we ter beschikking hebben. De expert kon vlak na de feiten zijn onderzoek voeren. Als hij tot de conclusie komt dat de keuze van Fourez om te gaan tanken logisch was, wie zijn wij dan om die conclusie tegen te spreken?
De kaart is ingevoerd in de automaat maar er is niet getankt en de rest is giswerk geweest.
Als de kaart is ingevoerd in het automaat, dan wijst dat er toch op dat de Fourez wou tanken? Of gaan we ervan uit dat de daders na de moord op Fourez, zijn DATS-kaart hebben genomen en deze in de betalingsautomaat hebben gestoken om te laten uitschijnen dat Fourez naar daar is gereden om te tanken? Zijn we het dan niet te ver aan het zoeken?
the end, je citeert in je vorige post ook deze twee elementen:
(...) Wellicht niet omdat het helemaal niet abnormaal was - volgens de dochter van Dewit - dat zij bij de Colruyt te Nijvel waren gaan tanken.
Christel, de dochter van Mevr. Dewit, weerlegt de veronderstelling dat haar ouders de gewoonte hadden hun wagen te laten voltanken aan het benzinestation van de Colruyt in Nijvel. Jaqcues Fourez was zeer vertrouwd met zijn wagen en diens verbruik.
Die twee zaken spreken elkaar niet per sé tegen. De dochter vindt het niet abnormaal dat ze bij Colruyt in Nijvel zijn gaan tanken omdat haar ouders een DATS-kaart hadden. Maar haar vader had niet gewoonte om in dat tankstation te gaan tanken. Het is een antwoord op twee verschillende vragen.
De bestuurder van de Mercedes schiet met een "pompgeweer" waarbij de voorruit van het politievoertuig wordt geraakt.
In het boek van Finné en Leurquin staat een persoonsbeschrijving van deze man:
De man is licht kalend, heeft een breed voorhoofd, heeft gekrulde haren en droeg een Canadees hemd. De man beschiet meermaals de auto van de agenten door de voorruit. Hij herpompt de riotgun in cadans. De agent versnelt en passeert zigzaggend voor de schutter. De agent is gewond door twee schampschoten aan het hoofd. Zijn collega's gaan liggen om deze maal aan de mitrailleurschoten uit de Saab te ontsnappen.
Bron: L'Histoire vraie des tueurs du Brabant | Finné-Leurquin
In het overzicht van de Bende-feiten in het verslag van het assisenproces tegen de Borains wordt de schietpartij in Eigenbrakel ook beschreven:
Aussitôt après ce dernier meurtre sanglant, les auteurs prennent la fuite en utilisant au moins deux véhicules: la voiture Saab qui a été précédemment volée au garage Jadot de Braine-L-Alleud et la Mercedes soustraite au couple Fourez-Dewit.
Vers 1 heure 40, ces deux voitures sont repérées par un service de la police de Braine-L’Alleud circulant à bord d’une VW Golf munie d’un feu bleu. Ce service composé du brigadier principal Bernier, de l’inspecteur Ruys comme chauffeur et de l’agent Lemal vient d’être avisé par radio de la présence d’un véhicule Mercedes impliqué dans un fait non précisé, qui circule sur la chaussée de Nivelles à Brain-L’Alleud.
A l’abord du carrefour entre cette chaussée et l’avenue Alphonse Allard qui le véhicule de police vient d’emprunter pour se rendre au carrefour di "Cosmos" afin de participer à un barrage routier convenu avec un service de la police de Waterloo, les policiers remarquent le passage du véhicule Mercedes suivi à peu de distance de la Saab. Aussitôt, ils se lancent à la poursuite des deux véhicules suspects. Arrivés à proximité du lieu-dit "Diable Amoureux", les policiers voient les deux véhicules poursuivis s’immobiliser de part et d’autre de la chaussée, le véhicule de type Mercedes s’immobilisant sur la partie gauche par rapport au sens de la circulation, tandis que la Saab s’arrête un peu en deçà du premier véhicule sur la partie droite.
Compte tenu de ce comportement, c’est vers ce véhicule Mercedes qui leur avait été signalé que le service de police s’avance, se disposant à intervenir.
Arrivé à une vingtaine de mètres, l’inspecteur Ruys voit sortir le chauffeur de la Mercedes de son véhicule, tenant dans les mains un fusil genre riot gun qui est aussitôt dirigé vers le pare-brise du véhicule de police, l’atteignant de plusieurs décharges; le chauffeur est blessé par deux ou trois tirs survenant ensuite, au moment où il passe à hauteur du tireur. Dans le même temps, le véhicule de police qui reprend de la vitesse et manoeuvre en zigzaguant pour échapper à la situation, est pris sous le feu d’un autre tir de riot gun provenant de son arrière droit, de la direction du véhicule Saab. Sans demander leur [hier valt een stuk weg], les policiers forcent l’allure pour sortir du "piège" et règnent leurs collègues Dumont Paul et Skinker Roger qui viennent de [onleesbaar] place au carrefour "Cosmos".
Entre-temps et sans perdre une seconde, le tireur qui descendu de la Mercedes rejoint le véhicule Saab qui fait aussitôt demi-tour sur la chaussée pour repartir dans la direction de Nivelles disparaître dans la nuit. Au cours de la fusillade, l’inspecteur de police Ruys Benoît est blessé à l’épaule droite et au cuir chevelu
Nadat de feiten in de Colruyt van Nijvel werden gesignaleerd via de radio hebben interventie-eenheden wegversperringen aangelegd op zoek naar een witte Mercedes. Een interventieploeg van de politie te Eigenbrakel merkt een Mercedes op, gevolgd door een voertuig Saab. Deze twee voertuigen komen uit de richting Nijvel en rijden richting Waterloo.
De politieagenten rijden in de richting van het kruispunt "Cosmos" te Eigenbrakel, om er in opdracht een wegblokkade op te werpen. Iets voor het voornoemde kruispunt plaatst het voertuig Mercedes zich aan de linkerzijde van de steenweg, terwijl het voertuig Saab zich plaatst aan de rechterzijde van de steenweg. De bestuurder van de Mercedes stapt uit het voertuig.
Op het ogenblik dat de politiewagen de twee stilstaande voertuigen voorbijrijdt wordt het onder vuur genomen, zowel ter hoogte van de Mercedes als ter hoogte van de Saab. De bestuurder van de Mercedes schiet met een "pompgeweer" waarbij de voorruit van het politievoertuig wordt geraakt. Ten minste een schutter bevindt zich in de nabijheid van de Saab en schiet op de achterzijde van het politievoertuig. De politieagenten slagen erin te ontsnappen en brengen zich vervolgens in veiligheid.
Ze bemerken vervolgens dat het voertuig Mercedes ter plaatse wordt achtergelaten en dat de enige aanwezige persoon van dit voertuig, vervolgens plaatsneemt in het voertuig Saab. De Saab maakt tenslotte rechtsomkeer en rijdt weg in de richting van Nijvel. De Saab, gestolen in Eigenbrakel, zal met kapotte band ontdekt worden op een oprit van een huis.
Bron: Cel Waals Brabant
Hij stond daar niet per toeval, ik vind het tegen alle logica in dat hij daar stond te tanken. Hij rijdt bijna 6km om, om daar te gaan tanken terwijl het niet nodig was! Hij reed op de autostrade en was er bijna, en toch rijd hij die af?
Het is natuurlijk niet omdat wij het tegen alle logica vinden, dat Fourez het die nacht onlogisch vond. Hij vond het misschien zeer handig om op dat moment en op die plaats te gaan tanken. Misschien vond Fourez het handig om in het midden van de nacht, wanneer er bijna geen verkeer is, in Nijvel te gaan tanken en kon hij op deze manier vermijden dat hij de volgende dag moest tanken. Er zijn voor ons te veel onduidelijkheden over wat er die nacht tussen Parijs en Nijvel is gebeurd om zomaar te zeggen dat het tegen alle logica in is.
Fourez was een zakenman, zakenmensen zijn berekende mensen, time is money.
Vanuit deze redenering lijkt het me net logischer dat ze in Nijvel gestopt zijn om te tanken. Zie ook de getuigenis van onderzoeksrechter Schlicker:
"De echtgenoten Dewit-Fourez die zelfstandigen waren, beschikten over magnetische kaarten voor de DATS, die de brandstofleverancier was van Colruyt. Daarmee konden zelfstandigen aan het eind van de maand met behulp van facturen het brandstofverbruik van hun kleine vastgoedkantoor rechtvaardigen."
"Welnu, deskundige Niemal (?), die destijds automobieldeskundige was en die jammer genoeg overleden is, heeft in zijn verslag geschreven dat toen de Mercedes aan het benzinestation is aangehomen, in de wagen nog maar 7 liter brandstofzat."
"Als men rekening houdt met de toenmalige routebeschrijving, weet men dat er, komende vanuit Parijs, een benzine-station is net voor Bergen. De eerstvolgende pompstation was in Drogenbos gelegen. Daaruit heb ik afgeleid, dat aangezien zij beseften dat zij zonder benzine zouden vallen, de echtgenoten Dewit-Fourez de autosnelweg afgereden zijn om naar de Colruytvestiging in Nijvel te rijden om er tijdens de nacht te gaan tanken."
Bron: Verslag Tweede Bendecommissie (bijlage 5)
Bende van Nijvel → Posts by Ben
Powered by PunBB, supported by Informer Technologies, Inc.