Dank je LEO. Mag ik er van uitgaan dat de oude portiersloge/ingang zo tussen die twee "zwarte daken" ten westen van de huidige was, of nog meer naar het westen? Als ik denk als dief (:cool:) dan zou het plan zijn: 4 man, een is chauffeur van de daderauto, hij zet twee man eruit bij de voetgangerstunnel (?) Noodbosweg/Spoorwegstraat aan de Erps-Kwerps-kant van het spoor en rijd dan de Spoorwegstraat af richting Zavelstraat.

Daar stapt er een uit die over het braakliggend terrein loopt en dus aan de oostkant van het terrein aan de hekken begint te rammelen ter afleiding van de bewaking. Als hij de bewaking aan ziet komen geeft hij met een "walkietalkie" een GO aan het tweetal aan de westkant en gaat dan terug richting de chauffeur/daderauto. Het west-team stond al klaar met hun kniptangetjes aan de Noodbosweg helemaal aan de noord-west hoek. Zij pakken er de dichtsbijzijnde auto (?) en scheuren de Noodbosweg af. Ik zou dan (als ik hun was) de Steenweg oversteken richting Everberg.

Een andere (onwaarschijnlijke?) optie is 2 teams (oost-west) lopend vanuit het Mero-landgoed/Plantsoenbos. Het west-team zou dan gaan knippen ergens aan de Noodbosweg in de zuid-west hoek van het parkeerterrein. (PS: er stonden toen toch ook al 1000 + wagens.) Enfin het moet wel ergens aan de Noodbosweg gebeurd zijn en alles was belachelijk veel werk en "personeel" voor een autodiefstal. (De daderauto zal dan enkele tijd ervoor ook nog eens gestolen zijn.)

Ben schreef een pagina terug dat het hek was doorgeknipt daar waar net de alarmdraad onder de grond door liep. Ik kan alleen maar als reden bedenken dat dat bij een poort is. Zijn er nog andere redenen om de alarmdraad in de grond te leggen? Er zullen toch ook camera's gehangen hebben. Of waren ze in de portiersloge weer eens afgeleid door dames uit de, euh, entertainmentindustrie?

Waarom zoveel moeite doen om deze Golf te stelen waarbij ze eerst nog twee andere auto's hebben moeten verplaatsen? Mogelijk antwoord: de wagen had misschien speciale uitrustingen die een normale Golf GTI niet had (vb. Kevlar in de deuren?) en was dat de reden dat ze per se deze auto gestolen hebben.

Zijn de speurders zeker dat de gevonden Golf in het bos van Houssière op 11/11/1985 de Golf uit Erps-Kwerps was? Hoe weten ze dit? Via het chassisnummer?

Ik lees hier ook dat de Securitasburelen zich op de grens van Zaventem en Woluwe bevonden. Dit kan misschien kloppen maar er was toen ook een vrij groot complex van Securitas op nog geen 500 meter van D'ieteren. Namelijk aan de Kwerpsebaan en Engerstraat te Erps-Kwerps.

De diefstal in Erps Kwerps is niet uitzonderlijk. In Drogenbos werden gloednieuwe Passats gestolen op de parking van VW waar ze gemaakt werden (niet de Bende van Nijvel)! De pers heeft veel opgeblazen.