Re: Overijse: 27 September 1985

Ben wrote:

Die snelle wagens zijn alleen nuttig als je een achtervolging kan doen op lange rechte wegen, zoals autosnelwegen".

Dat houdt absoluut geen steek. Waarom nemen Porsches dan deel aan internationale rally's op smalle en bochtige wegen?

842

Re: Overijse: 27 September 1985

Een rally is iets totaal anders dan een achtervolging.

Op smalle baantjes heeft een Porsche geen meerwaarde tijdens een achtervolging. Een Porsche heeft meerwaarde tijdens lange achtervolgingen op bv. een autosnelweg, waar hun snelheid een voordeel is. Maar vermits ze niet wisten in welke richting de Bende gevlucht was, had het ook geen zin om in een willekeurige richting een snelle wagen te sturen. Dan kan je als rijkswachter klaar staan om te vertrekken maar als de officieren beslissen dat de Porsches geen meerwaarde hebben maar dat ze die nodig hebben om bv. stand-by te staan, dan zullen zij daar een goede reden voor gehad hebben.

Het heeft ook geen zin om de Porsche naar de Delhaize van Overijse te sturen om daar dan op de parking stil te staan omdat ze niet weten in welke richting ze die wagen moeten sturen.

"Le monde est dangereux à vivre! Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire." Volg ons via » Facebook | YouTube

Re: Overijse: 27 September 1985

Ben, wees aub een beetje nederig en minder betweterig. OK? U weet alles beter. Op alles weet u een antwoord.

Ziehier mijn antwoord:

Porsche-wagens, met hun smalle breedte en lange wielbasis, zijn vaak niet ideaal voor heel smalle wegen en bochten. Op smalle wegen kunnen ze lastig manoeuvreren, en op kronkelende wegen kan de wendbaarheid beperkt zijn. Toch zijn er uitzonderingen, zoals de 911, die bekend staat om zijn goede rijeigenschappen en wendbaarheid.

De Belgische rijkswacht maakte gebruik van verschillende Porsche 911 modellen, met name de 911 2.4S en de Carrera Targa. Deze luxewagens werden gebruikt voor interventies op de snelwegen tussen 1973 en 1976.De Rijkswacht beschikte over slechts een beperkte hoeveelheid van deze auto's, ongeveer 20.

844

Re: Overijse: 27 September 1985

Scaramouche wrote:

Ben, wees aub een beetje nederig en minder betweterig. OK? U weet alles beter. Op alles weet u een antwoord.

Nergens zeg ik dat ik het beter weet. Nergens zeg ik dat ik de waarheid in pacht heb. Het is belangrijk om te beseffen dat een complot tot in de hoogste regionen van de krijgsmacht veel te complex is en het antwoord vaak veel simpeler kan zijn. Waarom werden de Porsches niet gebruikt? Was het vanwege een complot waarbij een hele groep rijkswachters betrokken waren? Of was het misschien onkunde? Of was het een beslissing van een officier die ervan uitging dat het weinig zin had om een Porsche in een willekeurige richting te sturen?

Probeer gewoon eens op een andere manier naar het dossier te kijken. 

Scaramouche wrote:

De Belgische rijkswacht maakte gebruik van verschillende Porsche 911 modellen, met name de 911 2.4S en de Carrera Targa. Deze luxewagens werden gebruikt voor interventies op de snelwegen tussen 1973 en 1976.

(...) Deze luxewagens werden gebruikt voor interventies op de snelwegen tussen 1973 en 1976.

"Le monde est dangereux à vivre! Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire." Volg ons via » Facebook | YouTube

Re: Overijse: 27 September 1985

En waar moesten ze zijn op 27 september 1985? Op de E19, in de omgeving van de Ring O, E411 en E19. Lees aub mijn post hierboven. Het staat TWEEMAAL op uw forum.

Het staat letterlijk in een schrijven uitgaande van de "syndicale federatie van de Belgische Rijkswacht, Regionale Nederlandstalig Brabant". Is dat nog niet voldoende duidelijk?

846

Re: Overijse: 27 September 1985

Al staat het tien keer op mijn forum, dan nog moet je dat niet blindelings geloven. Dat is een brief die geschreven werd in 1996, door één rijkswachter, waarin hij reageert op iets wat hij op TV heeft gezien. Dat is meer dan 10 jaar na de feiten in Overijse! In hoeverre is hetgeen hij schrijft een juist relaas van de feiten? Waarom heeft die mobiele brigade dan niet eerder dat feit kenbaar gemaakt aan de pers?

In de brief staat onder andere:

(...) Het is inderdaad zo dat er verschillende ploegen PVE Brabant klaar stonden om een verkeersactie aan te vangen in de omgeving van de Ring O, E411 en E19. Enkele ploegen waren op Porsche, anderen op Volvo. Ook waren er verschillende anonieme voertuigen aanwezig. Er was slechts één ploeg buiten met een Porsche. Deze ploeg werd op het ogenblik van de overval gevraagd de eenheid te vervoegen.

  • Waar stonden die mobiele ploegen klaar voor hun verkeersactie? In de kazerne in Etterbeek?

  • Waar was die ene Porsche die buiten was?

  • Waarom zouden de rijkswachters op de R0, E411 en E19 moeten zijn? Ze wisten niet naar waar de gangsters gereden waren en tegen dat de rijkswacht daar zou zijn, waren de gangsters al lang veel verder.

In de brief staat wel een interessante zin:

(...) Het is zo dat Commandant Van Dijck zelf telefonisch contact heeft genomen met de Gsi Gd om de ploegen doeltreffend in te zetten. Dit werd hem ten stelligste verboden door Kolonel Brion.

Dit is heel duidelijk. Ze wilden de manschappen en middelen doeltreffend inzetten. Een hogere officier heeft beslist om die manschappen niet in te zetten. Waarschijnlijk wist hij dat het geen zin had om de snelle wagens te gebruiken en dat ze deze wagens nodig hadden voor andere taken of hij deze pas wilden inzetten op een moment dat ze een duidelijke aanwijzing hadden waar de daders zouden kunnen zijn.

Wat Bossi vooral bewezen heeft door dit document te posten, is dat het gevaarlijk en mogelijk misleidend is om één document uit een onderzoeksdossier te halen. Als je zoiets doet, moet je het volledige verhaal publiceren: de brief, de onderzoeksdaden en het resultaat.

"Le monde est dangereux à vivre! Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire." Volg ons via » Facebook | YouTube

Re: Overijse: 27 September 1985

Had er dan niets gedaan moeten worden? Er zijn procedures die in dergelijke gevallen van toepassing zijn, zoals het plaatsen van barrières.

848

Re: Overijse: 27 September 1985

Er is die avond heel veel gedaan:

(...) De eerste gegevens omtrent deze zaak werden door de Rijkswacht reeds via telex verspreid. Radiofonisch werden hun, in de omgeving patrouillerende voertuigen opdracht gegeven controles te verrichten ter opsporing van de daders.

PV: 20808 | 27/09/1985

"Le monde est dangereux à vivre! Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire." Volg ons via » Facebook | YouTube

849

Re: Overijse: 27 September 1985

Pyrénéen wrote:

Had er dan niets gedaan moeten worden? Er zijn procedures die in dergelijke gevallen van toepassing zijn, zoals het plaatsen van barrières.

Salut Pyrénéen, als het was gepland in Aalst, maar er zijn orders gegeven om ze niet in te zetten... Het is een walgelijke werkelijkheid. We moeten stoppen met zeggen dat het normaal is dat de gendarmerie niets heeft gedaan. Als iemand het tegendeel denkt, laat dan zien wat de gendarmerie heeft gedaan tegen de moordenaars in 1985. Wat hebben ze gedaan? Vuren? Wegversperringen opwerpen? ... Nee, niets.

Ben, wat heeft de gendarmerie in 1985 gedaan tegen de moordenaars? Op het terrein?

850

Re: Overijse: 27 September 1985

Ik denk ook dat de Porsches niet persé de daders zouden kunnen volgen hebben, Vanhaemel gebruikte later kraaienpoten of in Obourg is die mens zijn mercedes ontploft, ze kunnen ze ook saboteren. De Porsches pasten later ook niet in het beleid van de volgende ministers.