1,341

Re: Nijvel: 17 September

song bird wrote:

Maar als je het mij vraagt, waren de uitvoerders van een veel lager IQ dan de planners ...

We weten niet of er planners waren. Dat blijft een theorie. Waar ik echter zeker van ben, is dat de auteurs meer geleerd zijn dan ik, want zij zijn tweetalig. SMILE!

1,342

Re: Nijvel: 17 September

Met alle respect, denk je nu echt dat dit geen zorgvuldige planning aan vooraf kreeg? Ik ben ervan overtuigd dat er andere wagens in de buurt waren om bij te springen & dat deze met elkaar in contact zaten. Ja, de overval was een afleiding waaruit moest blijken dat het koppel toevallige passanten waren.

Ik kan de PV posten, maar dan krijg ik wederom opmerkingen dat er waarschijnlijk een schrijffout in staat.

1,343

Re: Nijvel: 17 September

song bird wrote:

Ik ben ervan overtuigd dat er andere wagens in de buurt waren om bij te springen & dat deze met elkaar in contact zaten.

Wat zou het voordeel zijn geweest van deze auto's in contact? We weten dat de bende hun inbraakwerk al was begonnen. Volgens de theorie die je verdedigt, zou dat betekenen dat de daders er al zeker van waren dat het koppel bij het station zou stoppen.

Wat we daarentegen weten, is dat:

  1. Niemand de bende heeft gewaarschuwd voor de komst van de gendarmen.

  2. Niemand kwam hen helpen tijdens het vuurgevecht.

  3. Tijdens hun vlucht heeft ook niemand hen gewaarschuwd dat de autoriteiten wegversperringen opzetten om hen op te pakken.

1,344

Re: Nijvel: 17 September

Net zoals in Overijse.

1,345

Re: Nijvel: 17 September

Wim wrote:

Maar toch ... het lag uit de weg naar huis ... en dan met een zo goed als lege tank omrijden, dat kan ik toch niet goed plaatsen.

Het lag op weg naar huis. Ze kwamen van Parijs en moesten naar Brussel. Fourez had een DATS-kaart en kon daar dus ’s nachts tanken.

song bird wrote:

Is het niet eerder meer aanneembaar dat het koppel Fourez/Dewit vanuit Parijs gevolgd werd & het evengoed een Texaco ipv Dats24 kon zijn?

Zijn die dan heel de tijd gevolgd in Parijs? En als ze per sé dood moesten, waarom zijn ze dan niet in Parijs vermoord? Waarom hen eerst helemaal volgen tot in Nijvel en daar inbreken om koffie en olie te stelen?

song bird wrote:

Ja, de overval was een afleiding waaruit moest blijken dat het koppel toevallige passanten waren.

En waarom moest het lijken alsof het koppel toevallige passanten waren?

song bird wrote:

Ik kan de PV posten, maar dan krijg ik wederom opmerkingen dat er waarschijnlijk een schrijffout in staat.

Als er schrijffouten in staan, dan kunnen we daar inderdaad opmerkingen over maken.

"Le monde est dangereux à vivre! Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire." Volg ons via » Facebook | YouTube

1,346

Re: Nijvel: 17 September

Uit Charles Maurice zijn boek:

Advocaat Jean-Paul Moerman vroeg zich tijdens de eerste commissie af: "Waarom werd in Nijvel de diefstal na de moordpartij nog voorgezet? (normaal zou men verwachten dat de dieven er in paniek vandoor gaan)."Na de dubbele moord gingen de bendeleden gewoon door met het stelen van olie en pakken koffie - net zoals ze verder hadden gezocht naar de kogelvrije vesten met een lage straatwaarde nadat ze een moord hadden gepleegd.

Iedere crimineel weet dat alcohol en sigaretten de meest lucratieve zaken zijn die je midden in de nacht kunt stelen bij een supermarkt. En de Bende van Nijvel wist dit ook wanneer ze in augustus 1982 alcohol stalen in Maubeuge en in december in de herberg "Het Kasteel". Maar dat was waarschijnlijk niet wat ze zochten en ze zochten ook geen geld.

Ondanks de lange tijd die ze in de supermarkt doorbrachten en het feit dat ze een gasbrander bij zich hadden, was er nooit een spoor van een mislukte poging om de kluis te openen.

Er werden winkelwagens gevuld met flessen whisky en pakken sigaretten, maar het lijkt erop dat ze pas later op dit idee zijn gekomen. Ze hadden namelijk niet voldoende tijd om dit in te laden in de Mercedes van het koppel omdat ze verrast werden door de politiewagen. Aan hetgeen ze achterlieten in de Mercedes hechtten ze de meeste waarde: olie en koffie. Voor ze de Mercedes stalen, hadden ze nooit het plan om met twee auto's te vertrekken, dus hebben ze ook nooit de intentie gehad om sigaretten en alcohol te stelen. De Mercedes gaf hen gewoon meer opslagplaats en dus vulden ze deze met meer olie. Toen ze voldoende olie hadden en er nog steeds ruimte in de auto was, kwamen ze op het idee om de alcohol en de sigaretten mee te nemen.

Ze deden compleet het tegenovergestelde van wat een normale dief zou doen.

1,347

Re: Nijvel: 17 September

Tiens wrote:

Advocaat Jean-Paul Moerman vroeg zich tijdens de eerste commissie af: "Waarom werd in Nijvel de diefstal na de moordpartij nog voorgezet? (normaal zou men verwachten dat de dieven er in paniek vandoor gaan)."Na de dubbele moord gingen de bendeleden gewoon door met het stelen van olie en pakken koffie - net zoals ze verder hadden gezocht naar de kogelvrije vesten met een lage straatwaarde nadat ze een moord hadden gepleegd.

Waarom zouden de daders na de moorden meteen gevlucht zijn?

Fourez en Dewit, de enige rechtstreekse getuigen die hen hadden opgemerkt, waren uitgeschakeld. Het was bovendien rond één uur ’s nachts, een ogenblik dat er nauwelijks verkeer was. Vanuit het standpunt van de daders was de kans klein dat nog iemand aan het tankstation zou stoppen en hen zou storen. Zij hadden dus nog tijd om hun oorspronkelijke doel voort te zetten: voedingswaren stelen.

De daders bleven doelgericht handelen, mogelijk omdat zij dachten dat er geen onmiddellijke reactie zou komen. Als zij niet wisten dat het alarm bij Colruyt was afgegaan - of minstens niet beseften dat de rijkswacht al onderweg was - dan hadden zij geen reden hun inbraak stop te zetten.

De aankomst van de rijkswachtcombi moet hen dan ook volledig hebben verrast. Niet omdat zij na de moorden "onlogisch" verdergingen, maar omdat hun inschatting van de tijd en het risico fout bleek.

"Le monde est dangereux à vivre! Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire." Volg ons via » Facebook | YouTube

1,348

Re: Nijvel: 17 September

Ben wrote:

Eén element dat in het boek van Dupont en Ponsaers staat maar waar ik geen primaire bron van heb kunnen vinden, is het verhaal van het Seca-tankstation. Zij schrijven in hun boek dat de gangsters na het dumpen van de Saab in dat tankstation geprobeerd hebben om zich proper te maken. Ik heb besloten om dit niet mee op te nemen zolang ik geen andere bron heb gevonden.

Op het Franstalig forum schreef C.P. ooit:

A la station SECA de la chaussée de Tubize, non loin du carrefour de Mont St Pont, le rouleau essuie-tout installé entre les pompes à essence a été dérobé.

Ik vermoed dus dat de speurders bij het buurtonderzoek hebben vastgesteld dat de rol met papieren handdoekjes is gestolen/leeggeroofd en dat daaruit de hypothese is voortgekomen dat de daders zich daar misschien hebben schoongemaakt. Veel of sterk bewijs is daar dus vermoedelijk niet voor, buiten dus de verdwijning van de keukenrol die bij de pompen hing. Maar misschien dat C.P. dat verder kan toelichten.

1,349

Re: Nijvel: 17 September

Er werd gesproken van een groene BMW van een café-eigenaar, een plek die de moordenaars daadwerkelijk te voet hadden kunnen bereiken nadat ze de Saab hadden achtergelaten.

1,350

Re: Nijvel: 17 September

patrick111, het verhaal klopt. Ik heb ondertussen een andere bron gevonden die het verhaal bevestigt. Het SECA-tankstation was waarschijnlijk gelegen aan de Chaussée de Tubize 64 in Braine-l'Alleud, dat is 200 meter van het kruispunt Mont-Saint-Pont » Google Maps

Dat is inderdaad in de richting van Sart-Moulin, waar Delpierre zijn BMW werd gestolen.

"Le monde est dangereux à vivre! Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire." Volg ons via » Facebook | YouTube