Patrick Ramael had dit zelf moeten weten! Die moet als ex-onderzoeksrechter weten dat hij nooit een burgerlijke partij mag verdedigen in een zaak waarin hijzelf ooit als onderzoeksrechter heeft opgetreden. De deontologische fout ligt bij Ramael en niet bij het Federaal Parket of bij de onderzoeksrechter.

Het is dus niet de Belgische justitie die zich belachelijk maakt. Het is Ramael die zich belachelijk maakt en valse hoop heeft gegeven aan slachtoffers en nabestaanden.

Het klopt dat ze die avond walkie-talkies hadden. Ze hadden ze namelijk gestolen van de rijkswachters Lacroix en Moreu.

Het waren niet de eerste en ook niet de laatste gangsters die gebruik maakten van kogelvrije vesten tijdens een misdaad.

Als het doel de brandkast van het warenhuis is, dan ga je je niet bezig houden met het stelen van een handtas of een sieraden.

Een getuige verklaart dat hij rond 7 uur knallen van zwaar kaliber heeft gehoord. Het is ongeveer 15 seconden stil, daarna hoort hij een tweede reeks knallen. Dit verklaart die getuige op 17 september 1983 aan de politie. We gaan er dan ook van uit dat het rond 7 uur is dat de daders hun Saab achterlaten aan de Chaussee d’Alsemberg 406 in Braine-l’Alleud. Het is echter pas om 9u30, meer dan 2 uur later dat de Saab gevonden wordt.

Heeft die buur na het horen van de knallen dan geen kijkje gaan nemen? Heeft er niemand anders in de omgeving die vreemde wagen zien staan? De wagen was niet verstopt en was perfect zichtbaar vanop de openbare weg. De weg waarop de wagen achtergelaten werd, bestond uit kiezels. Dit moest dus vrij veel lawaai gemaakt hebben toen ze met hun wagen erop reden. Zeker omdat ze een platte band hadden.

Ik ga er dus van uit dat de buurman helemaal geen knallen heeft gehoord en dat de wagen er al voor 7u geparkeerd stond.

In Temse waren drie daders en werden hoogstwaarschijnlijk twee voertuigen gebruikt. De Saab en een onbekend voertuig:

Wanneer de drie daders in Temse vertrekken, rijden ze met de Saab aan hoge snelheid in de richting van het centrum. De lichten van het voertuig zijn uit. Ze rijden voorbij de Vroonhoflaan. De auto stop, rijdt achteruit en slaat af in de Vroonhoflaan. Ongeveer drie minuten later rijdt de Saab terug door de Gasthuisstraat, het komt vanuit de richting van het centrum. Het rijdt in de richting van de N16. De lichten van het voertuig zijn aan en in de wagen zitten nog maar twee personen. Op de N16 slaan ze linksaf, richting Sint-Niklaas.