In het relaas klopt er iets niet: er is sprake van een huls 9 mm. Maar die was er niet voor zover ik weet. Wat er wel gevonden werd zijn twee kogelkoppen in 9 mm waarvan één in het haar van agent Haulotte, die was door z'n hoofd gegaan.

Die worden geassocieerd met '9 mm nr 1'. 9 mm nr 1 was meer dan waarschijnlijk de persoonlijke revolver van Dekaise, een Smith & Wesson 547, een voor zijn tijd zeer vooruitstrevend wapen. Echter, het is een revolver en een revolver werpt in tegenstelling tot een pistool geen hulzen uit nadat het schot afgevuurd werd. Later werden in de uitgebrande Santana 6 hulzen 9 mm teruggevonden, vermoedelijk toen de revolver ontladen werd van de afgevuurde patronen.

Waar ook onduidelijkheid over bestaat is over het exacte aantal gangsters die binnen in de winkel waren. Dat zijn er nu eens twee, dan weer drie. Indien er 3 effectief binnen in de winkel waren is betrokkenheid van Bouhouche m.i. uitgesloten: Dekaise zou hem zeker herkend hebben. Andere elementen wijzen erop dat er 2 gangsters binnen waren, de derde buiten bleef.

Zelfs als er huurlingen werkten bij Fourcroy, waarom zouden die een paar uur tevoren gaan rondscheuren met een Mercedes met NL kenteken, gevolgd door een Golfje met BE kenteken dat op naam van Fourcroy stond? Ze hadden evengoed een spandoek boven het bedrijf kunnen hangen met als opschrift 'wij waren het'.

Ik weet niet of je mijn redenering kent. Ik denk alvast niet dat er maar één wagen was want het lijkt me weinig waarschijnlijk dat de betrokkenen steeds na het in de fik steken van hun voertuig middenin de nacht begonnen aan een lange boswandeling. Fietsers zie ik er ook niet in. Of die andere wagen ook bij de feiten zelf betrokken was, da's een andere kwestie. Er werd in deze zaak zoveel bullshit verteld en zoveel verhalen gesponnen dat het aan het ongelooflijke grenst en iedereen kan wel ergens een spoortje vinden dat niet te weerleggen is (maar daarom nog niet juist).

Er waren andere links dan Fourcroy tussen een aantal protagonisten en Vanden Eynde, Van Camp en een paar andere zaken. Daarmee zeg ik niet dat Fourcroy per definitie onschuldig is (maar hoe je dat nu nog gaat uitzoeken is me een compleet raadsel) maar je hebt hen niet nodig om de links te verklaren.

We lijken ineens veel te weten nu, terwijl de ooggetuigen die de avond van de feiten zelf aan de Delhaize van Aalst stonden het zelfs niet eens waren over de kwestie of het een drie- of vijfdeurs Golf was, groen, grijs of zwart. Laat staan over het kenteken. Dat van die kleuren kan ik plaatsen maar feit is dat zelfs die ooggetuigen zeer onzeker waren.

Er was al een link tussen de eerste en de tweede feitengolf: de wapens.

Ik wil gerust geloven dat wat die kinderen zagen en noteerden de zuivere waarheid was. Maar wat zegt dat de inzittenden en die twee wagens betrokken waren bij de feiten? Dat weet je niet. En ik vrees dat het veel te laat is om het te weten te komen ook.

Er wordt gespeculeerd over betrokkenheid van Fourcroy, zie posts van 'Herve' (dezelfde die het franstalige forum al voltapisseerde met de in mijn ogen vreemdste theorieën, ieder zijn hobby). De stelligheid waarmee dat geponeerd wordt terwijl vaststaat dat werken met nagemaakte kentekens een trademark was van 'de bende' snijdt me de adem af.

Let wel, ik sluit zeker niet uit dat figuren uit de zelfkant van de maatschappij betrokken waren bij de feiten. Maar hoe je dat uit die observatie kan halen?

Geen regio. Tussen 1950 en 1963 waren alle FR kentekens zilver of witte karakters op een zwarte achtergrond. Vanaf 1963 KON men kiezen voor reflecterende kentekens: zwarte karakters op witte achtergrond vooraan het voertuig, zwarte karakters op gele achtergrond achteraan. In 1993 werden dezen verplicht.

In 2009 ging men over naar de huidige kentekens.

In 1985 waren er bijgevolg 2 varianten mogelijk. De structuur was 4 cijfers, 2 letters en dan 2 cijfers. De laatste 2 cijfers gaven het département aan, vb. 75 voor Paris en 59 voor het département du nord.