Re: Saab 900 Turbo

Doordat de Borains zijn vrijgesproken is deze piste ondergesneeuwd. Jammer genoeg.

72 Reply by ddd

  • ddd
  • Lid
  • Offline

Re: Saab 900 Turbo

robert wrote:

Is er nu al meer geweten over wat er gedaan was om de Saab sneller te maken? Zoals ik begrijp uit de uitleg van Michel Jadot heeft die zelf de turbodruk wat opgedraaid om zijn "demowagen" indrukwekkender te maken. Hij zegt zelf dat wat de dieven er mee gedaan hebben niet zo complex was en dat je er geen uitgebreide garage voor nodig had. Jammer genoeg zegt hij er niet bij wat er dan juist gedaan is.

Robert, turbomachines werden destijds en vandaag ook gemanipuleerd door onder andere de overdrukklep langer dicht te houden bij oplopende turbodruk. Dat verhaal is exponentieel, dus heel kritisch bij hoge toerentallen. Ofwel draait de turbo zwaar in het rood ofwel en meestal krijgt de motor zoveel benzine/luchtmengsel binnen onder zodanige druk dat ie bij de compressieslag voor het bovenste kantelpunt spontaan ontbrandt en zo de pistons/drijfstangen/krukas om zeep helpt...en dat gaat heel plotseling.

Die ingreep is zeer simpel. Soms werd die overdrukklep definitief gesloten en moest je dus vertrouwen op de chauffeur die zijn toerenteller niet één keer in het gevaarlijke gebied liet komen.

Eigenlijk zeer gevaarlijk spel voor -pro- misdadigers want betrouwbaarheid lijkt toch nummer 1 op de agenda te zijn.

Re: Saab 900 Turbo

De borains werden vrijgesproken, maar je kunt je afvragen wie ze bezochten.

Re: Saab 900 Turbo

robert wrote:

Ik vraag me ook af wat die mannen ermee gedaan hebben om die zo kapot te maken; uit dezelfde uitleg blijkt de versnellingsbak kapot "passe plus la 3ieme" is de turbo kapot en is er een piston gebarsten.

ddd wrote:

Robert, turbomachines werden destijds en vandaag ook gemanipuleerd door onder andere de overdrukklep langer dicht te houden bij oplopende turbodruk. Dat verhaal is exponentieel, dus heel kritisch bij hoge toerentallen. Ofwel draait de turbo zwaar in het rood ofwel en meestal krijgt de motor zoveel benzine/luchtmengsel binnen onder zodanige druk dat ie bij de compressieslag voor het bovenste kantelpunt spontaan ontbrandt en zo de pistons/drijfstangen/krukas om zeep helpt...en dat gaat heel plotseling.

Die ingreep is zeer simpel. Soms werd die overdrukklep definitief gesloten en moest je dus vertrouwen op de chauffeur die zijn toerenteller niet één keer in het gevaarlijke gebied liet komen.

1-0 voor ddd smile

75 Reply by robert

Re: Saab 900 Turbo

Dat weet ik, ik vroeg me af of het iets anders kon zijn omdat er in de pers over hoogstaande tuning gesproken werd.

Een overdruk klep dicht zetten is in mijn ogen absoluut geen specialistenwerk eerder macgyver gepruts. Waarschijnlijk moeten we hieruit besluiten dat de meeste journalisten geen bal verstand hadden van auto's of er gewoon niet naar gevraagd hebben en zo maar wat geschreven hebben. Hetzelfde valt ook op als er over wapens geschreven wordt. Men schrijft maar wat en de goed bedoelende speurders hier op het forum raken zo compleet de kluts kwijt.

De bende wordt zo afgeschilderd als een elite team, rallyrijders, topschutters,... terwijl er daar in mijn ogen geen reden toe is.

76 Reply by Tru Dat

  • Tru Dat
  • Gast

Re: Saab 900 Turbo

De versnellingsbak was niet kapot! De motor had geen kracht genoeg meer om in derde versnelling te rijden.

77 Reply by robert

Re: Saab 900 Turbo

Waar heb je die info vandaan?

Re: Saab 900 Turbo

Robert, dat de pers er de meest gekke verzinsels bijhaalt, eigen verhalen aan elkaar breidt en wat uit hun nek lullen om er een goedkoop / goedverkopend schrijfsel uit te "persen", is al lang een oud zeer.

79 Reply by robert

Re: Saab 900 Turbo

De bende van de 2de golf lijkt wel iets professioneler, hebben ze bijgeleerd of zijn er andere daders bijgekomen? Of is het een compleet andere equipe? Het valt me op dat op vlak van voorbereiding en planning toch mensen bezig geweest zijn die kennis hadden van hoe de politiediensten functioneren (bv. 2 overvallen elk aan een kant van de taalgrens, ze wisten blijkbaar waar er wegversperringen zouden opgezet worden).

Re: Saab 900 Turbo

Robert. Niet zo moeilijk. ARI had alles, van infofiches, namaak politiewagens, kende de werkwijze door en door van de politie, kon mee luisteren naar de politie-eenheden, had beschikking over SIE-wapens (waarvan het overigens 12 uur duurde alvorens ze de diefstal opgemerkt hadden. Da’s voorbereiding en uitvoering van de aanslagen. En voor achteraf? Bedreiging van getuigen, intimidatie van speurders. En het was niet moeilijk in te schatten als insider hoe vierkant justitie (hopelijk en toen) draaide. Je zou voor minder eh.

Ah, en voor wat het bewijsmateriaal betreft, daarvoor was de waarachtige vondst ergens in een kanaal ideaal om de publieke overtuiging te scoren dat het gerecht wel kan maar niet wil. Als je maar overtuigd bent en blijft van de (niet zo onschuldige) zondebok.