Taxichauffeurs onvoldoende beschermd

De taxichauffeurs vallen opnieuw als prooi van de onderwereld. In West-Duitsland gebeurde de vijfde moord op een taxichauffeur binnen de drie weken en ook in ons land hebben de jongste weken verscheidene roofovervallen op taxichauffeurs plaatsgegrepen.

Er viel gelukkig geen dodelijk slachtoffer maar de taxichauffeurs en vooral dezen uit de grote centra vrezen de een of andere dag een fatale aanslag. Hoe dan ook, na de overval van woensdag te Sint-Genesius-Rode en deze van zondag op een Gents taxichauffeur heerst er ongerustheid.

De taxichauffeurs zijn wrevelig gestemd omdat er tan overheidswege niets wordt gedaan voor meer bescherming. Er werden in het verleden door sommige instanties wel enkele suggesties gedaan maar tot definitieve maatregelen om roofovervallen op Belgische taxichauffeurs te voorkomen, kwam het niet.

Vele verzoeken werden reeds afgewezen maar de situatie is nu vergeleken bij vroeger anders geworden omdat er steeds meer vreemdelingen in het land komen en de misdaad in het algemeen ook toeneemt.

Een taxichauffeur zei ons, dat de taxichauffeurs nooit passagiers weigeren en dat het een erecode is, dat ze deze brengen naar elk adres, naar om het even welke verdachte omgeving ook.

De meeste taxichauffeurs vragen dan ook, dat de overheid een vergunning zou geven die toelaat zich te wapenen. Dit zou alvast de gangsters afschrikken. De overheid weigert echter. Nu zijn er wel, die stiekem een revolver op zak dragen maar de meesten hebben er geen.

In dit verband verklaarde een andere taxichauffeur: "Men weigert ons te bewapenen, een 6 mm-pistool te dragen. Nochtans kan eender wie zich bij de wapenhandelaars een 6 mm-karabijn aanschaffen. Doch wat kunnen we met een karabijn in onze wagen aanvangen?"

Een andere flinke taxibeveiliging ligt er in de taxi’s uit te rusten met mobilofoons. In Amsterdam is dit reeds het geval maar te Brussel zegt men, dat zo een uitrusting zeer duur zou uitvallen, vooral voor een maatschappij zoals de “Oranje-taxi’s”, die zowat 560 huurauto's bezitten.

Met een mobilofoon, zou de centrale bij het wegrijden van de taxi weten waarheen wordt gereden. Maar per wagen kost de mobilofoon-installatie ongeveer 30.000 fr., zodat er financiële bezwaren zijn.

De taxichauffeurs hebben echter recht om bij dreigend gevaar alarm te slaan en zich te verdedigen. Ze eisen maatregelen, eer het te laat is.

Bron: Gazet van Antwerpen | 6 December 1966