You are not logged in. Please login or register.
Active topics Unanswered topics
Contact
Heeft u een vraag of informatie over de Bende van Nijvel? Contacteer ons via »
info@bendevannijvel.com
Search options (Page 52 of 54)
Topics by Raf User defined search
Posts found: 511 to 520 of 534

Foto van een Austin Allegro, dit model liep van 1973 tot 1983. Je ziet het type uit begin jaren '80. Ze bestaan ook met een belachelijk grote "daimler"-achtige grille. Staat bekend als een ramp auto, een van de slechtste modellen ooit geproduceerd door Britisch Leyland.
Het was geen Aston Martin die gestolen werd in Elsene, maar een gelijkaardige wagen als op foto.
Vraag me af of ze in aalst de kogelvrije vesten gedragen hebben. Is dit ooit onderzocht?
Heeft er iemand weet dat er leden van de CBW dit forum bezoeken? Er lid van zijn?
Renne, weet je zeker dat die 3 wagens weigerden te starten na de oproep van Delhaize? Werd er nadien sabotage vastgesteld?
Ongelijke wapens, dat weet ik nog zo niet. Heb toch liever een UZI vast dan een riot gun. Ze moesten zich gewoon niet moeien, trouwens als je in je met zwaailicht en rode streep voorziene R4'ke blijft zitten dan ben je pas een schietschijf. Dekking zoeken en het magazijn leegblazen op die Golf!
Het is niet alleen de schietpartij waar de rijkswacht niet aan deelnam, ook de achtervolging lieten ze over aan dezelfde gemeentepolitie. Zij achtervolgden met hun Ford Transit die hoop en al 100 km per uur haalde, maar hebben na korte tijd moeten opgeven. Wat wil je anders? Terwijl de rijkswacht met betere wagens liet betijen. Rijkswachters gewapend met UZI die wachten op versterking van agenten die parkeerbonnen staan uit te schrijven?
Tja, als je alles moet laten wat niet mag. 
Als je op YouTube de panorama reportage van 1995 bekijkt, zie je zeer interessant beeldmateriaal van de Colruyt. Onder andere de Ford transit van de Rijkswacht. De Rijkswacht golf met stukgeschoten ramen. Zelfs de plaats waar het echtpaar werd teruggevonden.
Klopt allemaal wel, maar het is pas nadat de rijkswachters beschoten werden en de overlevende de dader in het schijnsel van de koplampen zag wegvluchten, hij via de radio versterkingen opriep. Dus begint vanaf dan de klok te lopen. Daders zullen nadien wel direct vertrokken zijn.
Wat ik me ook afvraag is waarom de lijken van het echtpaar onder winkelkarretjes verborgen werden? Hun slachtoffers verbergen hebben ze bij mijn weten nooit elders gedaan, in tegendeel. Mensen op bed gekruisigd, lijken op parkings, ...
Als de rijkswacht opgeroepen word voor inbraakalarm gaan ze rond het gebouw eens kijken wat er scheelt (op 't gemakske
), maar als ze die man en vrouw aan de benzinepompen al zagen liggen zouden onmiddellijk versterkingen opgeroepen zijn. De schoten afgevuurd om het echtpaar te doden moeten toch ook opgevallen zijn. Volgens mij moeten ze ze tot Nijvel centrum gehoord hebben.
Gisteren om half 1 's nachts het stuk Colruyt - Diable gereden en met mijn 'bescheiden' Peugeot diesel 110 pk was ik er op minder dan 2 minuten. Die afstand van 4 km is vanaf het bord tot centrum Nijvel. Colruyt ligt stuk buiten centrum.
Ik kom de laatste tijd regelmatig voorbij aan de Colruyt van Nijvel. Het is geen geïsoleerd gebouw, aan de overkant van de straat heb je een hele rij huizen. Kan mij moeilijk inbeelden dat al diegenen die er rond het tijdstip van de overval liggen te slapen niet horen dat er geschoten word.
Dan de vlucht en hinderlaag. De chaussee de bruxelles is vanaf de Colruyt een rechte asfaltbaan, hier durf ik makkelijk 160 rijden, dus zal den bende zeker zo'n snelheden gehaald hebben. De afstand colruyt - diable is zoals je op de foto's van Ben kan zien ongeveer 4 km. Dus is de tijd die je nodig hebt om deze enkele kilometers af te leggen erg kort, we kunnen bijgevolg besluiten dat de Golf van de Rijkswacht in de onmiddellijke nabijheid van de chaussee de bruxelles geweest moet zijn. Anders haal je dit gewoon niet.
Volgens mij is dit ook het grootste bewijs dat er met walkie talkies gewerkt werd: op zeer korte tijd moet de tactiek van de hinderlaag en vlucht besproken zijn tussen de 2 wagens. En ze konden moeilijk stoppen om te overleggen.
Ik zou best wel eens een bijeenkomst willen organiseren voor de forumleden. Is hier interesse voor? Hoe kunnen we het best alle regelmatige gebruikers van dit forum laten weten dat we een bijeenkomst plannen? Let wel, het is niet de bedoeling om een koffiekransje te organiseren, maar tot concrete doelstellingen/stappen te komen. Is Aalst een goede locatie?
Posts found: 511 to 520 of 534