gloacoster :

• Mogelijk ligt het ergens tussen Thieu (parking E19) en Nimy-Maizières (idem). NB: Er waren gedurende de jaren 90 een paar botten of benderen (sorry ik ken niet het juist word) in een vuilniszak gevonden. Deze resten waren gelink naar de "dépeceur de Mons".

• Ik heb geen vaste informatie over deze getuigenis bij Anderlecht, Chée de Mons.

Voor die kalk/krijtsporen: ik weet niet of dat zo'n groot mysterie hoeft te zijn.

Wie in de buurt woont en houdt van fietsen: rij eens vanaf centrum Brussel langs de vaartkaai van het kanaal Brussel-Charleroi richting Halle. Je passeert langs Anderlecht en langs de rechterkant van het kanaal (rijdend richting Halle) zijn er zelfs nu nog altijd stukken waar er vergruizelde kalksteen ligt die als 'vulling' gebruikt werd (opgelet: flikker niet in het water, in principe rij je daar met de fiets aan de linkerkant, daar is een mooi fietspad). Als je doorrijdt voorbij Halle passeer je overigens langs het kanaal aan Tubize, de zwaaikom van Ronquières en ben je vlakbij het bos van la Houssière.

Je hebt daar in de buurt overigens al heel lang firma's waar bouwmaterialen/grint etc wordt opgeslagen (ik weet niet in 1983 maar echt al heel lang).

Als ik me niet vergis werd datzelfde materiaal als 'filler' gebruikt onder wat nu het op-en afrittencomplex is van de Ring/E19 richting Bergen op de grens tussen Anderlecht en Sint-Pieters-Leeuw niet ver van de 'Coca Cola', wat een logische route zou geweest zijn voor de taxi. Ik ben niet 100% zeker maar ik ging naar school in Brussel in de jaren '80 en meen dat dat daar toen nog aan de oppervlakte lag. Omgeving was wel totaal anders dan nu: er was nog geen Brico, geen Ikea, veel minder druk ... Metro 'COOVI' etc was er allemaal nog niet.

Alleen: wat er wel al was toen was een post van de wegpolitie, die zie je rechts aan de Bergensesteenweg richting Sint-Pieters-Leeuw te Anderlecht. Ze was toen wel veel kleiner dan het politiecomplex dat er nu staat en lag wat uit het zicht. Misschien niet een optimale plek voor criminelen.

Maar ongetwijfeld wist de politie het bovenstaande maar al te goed en zullen ze het onderzocht hebben.

Nu je het toch over CERIA/COOVI hebt. In het geval van Angelou zou ik zeker eens de talrijke labo's van het COOVI binnen gestapt zijn.

Wat weten we nog over dat COOVI?

Ben het roerend eens met Aubanel wat dit betreft. Trouwens Christine heeft minstens 1 vriendje gehad die studeerde aan het COOVI » us.archive.org

Elsene-Bergen: De moordenaars stelen een taxi in Elsene en rijden ermee naar Bergen. Ze zijn hoogstwaarschijnlijk nog gezien aan CERIA in Anderlecht dus waarschijnlijk zijn ze via de E19 naar Mons gereden.

Zijn laatste taxirit op 08/01/83 's avonds heeft hem zeer waarschijnlijk naar de Bergensesteenweg gebracht, ter hoogte van de CERIA. Hier heeft een getuige gezien hoe een taxichauffeur werd aangevallen.

Bovendien was CERIA/COOVI een ontmoetingsplaats voor de Brusselse fine fleur. Ze kwamen er in het restaurant dineren op kosten van de belastingbetaler. En neen er was toen geen metro maar de eindplaats van tram 103.

Criminelen? Vrijende koppeltjes ja.

Reconstructie

Verloop van de feiten

Het is zondagnacht 9 januari 1983 wanneer taxichauffeur Constantin Angelou aan zijn laatste rit vertrekt. Tussen 2u15 en 8u ’s morgens wordt de man op een onbekende plaats vermoord. Hij krijgt drie schoten in de nek en één achter zijn oor. Dit lijkt er op te wijzen dat de man aan het stuur van zijn wagen zat op het moment dat hij vermoord werd.

Het lijk van Angelou werd in de koffer van zijn taxi, een zwarte Mercedes 200D met nummerplaat BEY-586, gevonden. De wagen stond op dat moment geparkeerd in de Rue Terre du Prince, tegenover het huis met nummer 17, in Mons. De speurders ontdekken later dat er op de schoenen en de broek van het slachtoffer sporen van modder zichtbaar zijn. In de buurt van Mons is zo’n type aarde niet aanwezig. Op de linkerhand van het slachtoffer werden eveneens schaafwonden gevonden, waarschijnlijk afkomstig van grind.

Wapen:

• Een FN-pistool .22 Long Rifle

• Waarschijnlijk een Match 150, een sportwapen

Hulzen:

• 3 hulzen werden gevonden in de wagen

• 4 kogels werden uit het lichaam van het slachtoffer gehaald

Buit:

• Het rijbewijs van Angelou

• 10.000 fr.

• Een sleutelbos met 4 sleutels, waaronder de sleutel van het voertuig en van zijn appartement

Taxi:

• Het lichtgevende Taxi-bord werd van het voertuig gehaald. Het werd tussen de stoelen vooraan en de achterbank teruggevonden. Het lag onder een blauwe vest.

• Er werden bloedsporen gevonden op de achteruitkijkspiegel en de linker zonneklep.

• De bumper aan de achterkant van de taxi was in het midden ingedeukt.

• De deur aan de rechter voorkant was halfopen.

• Na een onderzoek van het rittenboek van de taxi bleef 92 kilometer onverklaard.

• Er werden sporen van zand en gras gevonden aan de binnenkant de spatborden.

• Op de achterbank van de wagen, vlak achter de zetel van de bestuurder, werd een routeblad gevonden. Daarnaast lag de lege portefeuille van het slachtoffer en een aantal andere documenten en papieren.

Sigaretten:

Er is al veel gezegd en geschreven over de sigaretten. In iedere asbak van de taxi zaten sigaretten. Ofwel hebben de daders heel veel verschillende sigaretten gerookt, ofwel moeten we concluderen dat we niet weten of de daders wel gerookt hebben.

Asbak achteraan links

• 3 peuken van het merk Belga Filter

• 3 peuken van het merk Marlboro

• 6 niet geïdentificeerde peuken

• 1 papiertje van Freedent-kauwgom

Asbak achteraan rechts

• 1 peuk van het merk Peter Stuyvesant

• 2 peuken van het merk Gauloises Filter

• 1 peuk van het merk B&H Special Filter

Asbak vooraan

• 2 peuken van het merk Belga Filter