Goede vraag, dan weten we onmiddellijk of Vos de Slimans reeds heeft onderzocht toen hij melding maakte - jaren terug - van het Noord-Franse spoor.

Over Lacroix kunnen we kort zijn; het is bizar dat een Bende die prat gaat op dol schieten en genadeschoten iemand in leven laat, en al zeker een wachtmeester. Het van dichtbij missen is op zich wel mogelijk, volgens mij waren het geen geweldige schutters, dat is meermaals gebleken. Het lijkt me duidelijk dat ook Vos met twijfels zit over Lacroix of op z'n minst niet hoog met hem oploopt. Dat uitgerekend Morue met het Bende dossier zou zijn bezig geweest is nog één van die vage dingen rond Nijvel.

Moeilijk te zeggen of daar een ziekelijk meester-brein aan het werk was dan wel of ze sterk waren in het nemen van impulsieve beslissingen. Zie ook de andere opmerking van Vos. Aan de Diabele rijden ze de Golf van de Rijkswacht klem om vervolgens simultaan uit de Saab en Mercedes te stappen en het vuur te openen. Waren ze dan zo goed op elkaar ingespeeld? Hebben ze in het verleden samen nog dergelijke stunts gedaan? Of was er communicatie onderling, of met een derde partij?

Bovendien, als men stelt dat dit zo was gepland, wisten ze van tevoren dat ze over de Mercedes (of een ander voertuig) zouden beschikken. Zoals steeds meer vragen dan antwoorden over Nijvel en tussen een uit de hand gelopen inbraak en een geplande drievoudige executie ligt nog een hele waaier van (on)verkende mogelijkheden.

Het is niet dat ik Cocu verdenk van de eerlijkheid zelve te zijn, maar zijn beruchte verklaring over 'de echten' vind ik geloofwaardig als we naar de feiten kijken.

Eigenlijk is het simpel; stel jezelf de vraag of de Borains werkelijk niets te maken hebben met Nijvel en idem voor de Baasrodes en Aalst? Als het antwoord op beide vragen niet volmondig ja luidt, is er wellicht sprake van meerdere teams.

Wat hun auto's betreft; de meest conservatieve schatting voor het aantal voertuigen in Aalst is twee; de Golf en stationwagon gezien door getuigen bij het dumpen van zakken in het water in Ronquières. Als ik zeg drie voertuigen is dat nog steeds een conservatieve schatting, dan voeg ik de Mercedes toe. Zoals je zelf zegt moet er minstens een hulpverlenend voertuig zijn geweest eveneens in Nijvel. Idem in Anderlues. Voor een klein team marginalen hadden ze veel wapens, auto's en hulp ter beschikking sinds het najaar van '83.

Is de terughoudendheid rond een tweede team te verklaren omdat dit mogelijk problematische repercussies heeft voor ons motief? Zoals eerder gezegd durf ik daarover geen uitspraken doen, omdat bij elk motief wel iets niet juist voelt. Of laat ik mezelf dan meteen heel erg tegenspreken; de hypothese die ik misschien wel het minste kan weerleggen is dat ze geen specifiek doelwit hadden behalve het die nacht tot een confrontatie (met de Rijkswacht) laten komen en het onveiligheidsgevoel in de streek door het dak jagen.

Groot arsenaal wapens (louter voor een inbraak?), voertuig met beperkte koffer ruimte (niet zo handig als ze een champagne roof willen plegen), doorgaan met inbraak nadat ze twee mensen hebben vermoord (de meesten zouden vluchten), de tegenwoordigheid van geest om meteen de lichamen te verbergen, het toevallig stelen een week ervoor van kogelvrije vesten.

Al zou ik de hypothese dat ze net als in Temse zijn betrapt en dan maar meteen tot het grove geschut zijn over gegaan ook niet durven uitsluiten. Alleen heeft deze hypothese naar mijn mening meer losse eindjes dan bovenstaande.

Het uitgesproken cynisme/donkere humor in '85 (oa het Mi Amigo foontje maar ook een aantal andere zaken) vind ik dan eerder alweer bij chantage passen dan bij terreur.