11,911 Reply by Ben

(87 replies, posted in Magistraten)

Een andere piste - die ter sprake kwam ten tijde van de Tweede Bendecommissie - was dat de speurders van de Delta Cel werden misleid. De rijkswachter die de pv van de eerste zoektocht vond (die door de onderzoekers van Nijvel werd gedaan), was nog niet lang in dienst van de Delta cel en was er geplaatst door kolonel Lhost. De parlementsleden hebben zich toen afgevraagd of die rijkswachter er niet met een rede was geplaatst. Was hij misschien degene die het kanaal opnieuw onder aandacht moest brengen zodat de zakken koste wat het kost gevonden werden? Vergeet niet dat dankzij de wapens de verbanden pas zeer duidelijk werden. De wapens om verschillende pistes te verwarren?

Go to forum: Magistraten

11,912 Reply by Ben

(5 replies, posted in Afpersing)

Renne wrote:

Straks moet men het toch nog gaan zoeken in die richting van de Nederlanders.

Er blijken inderdaad aanwijzingen te zijn dat - zeker voor de laatste feiten (1985) - er Nederlanders betrokken waren bij de Bende. Je hebt de verklaringen van Bultot. Je hebt de Mercedes met Nederlandse nummerplaat. Je hebt de Nederlandse premiejager die informatie zou hebben over de bende en weet te vertellen dat er in de eerste helft van november 1985 weer een aanslag zou komen. Het is natuurlijk de vraag in hoeverre deze 'Nederlandse piste' werd onderzocht. Naar mijn weten zijn er nooit rogatoire commissies naar Nederland vertrokken en zijn er nooit Nederlanders ondervraagd geweest.

Renne wrote:

Als je eerst gaat moorden voor je de winkel betreed dan mag je eens beginnen nadenken.

Dat zou dan verklaard kunnen worden door het feit dat - althans volgens de speurders - het vermoorden van mensen ook een deel van de buit was. Maar ook hier kan je weer een paar vragen stellen, waarom zijn er dan in Aalst zoveel doden op de parking gevallen en zo weinig in het warenhuis. Als doden 'een deel van de buit was', hadden ze toch in het warenhuis ook veel gemoord, daar liepen de meeste mensen rond.

Renne wrote:

Dus ze moeten ook geweten hebben waar de kofferruimte was.

Dan moet je al een vrij goede verkenning doen en moet je op voorhand weten waar die kofferruimte is. Als je wil weten daar die zich bevindt moet je in ruimtes gaan zoeken, waar normaal gezien geen klanten mogen komen. Je hebt als gangster geen tijd om tijdens de overval nog te zoeken naar de kofferruimte. En hij mag wel zeggen dat het in iedere Delhaize hetzelfde is, maar ik heb moeite om dat te geloven. Iedere winkel zal er in de verkoopruimte wel hetzelfde uitzien, maar waar de klanten niet mogen komen, kan iedere winkel er anders uitzien.

Renne wrote:

Is daar informatie meer over, hoeveel daders, auto?

Meer informatie heb ik daar niet over, dan kan je best even opzoeken in kranten van die tijd. Al zal ook daar niet veel informatie te vinden zijn.

Go to forum: Afpersing

11,913 Topic by Ben

(5 replies, posted in Afpersing)

Op de website vind je bij het hoofdstuk Afpersing een interview met Pierre Dumont, één van de kaderleden van Delhaize. In het interview met het weekblad Humo doet hij een paar interessante uitspraken.

Humo: Sommige van uw directeurs zouden gechanteerd geweest zijn op basis van hun privéleven (deze theorie kon u destijds in de krant De Tijd lezen). Dumont: Ik heb geen enkel zicht op hun privéleven maar ik weet wel dat het niets met onze zaken te maken heeft. Op geen enkel moment zijn we bij Delhaize gecontacteerd geweest voor welke chantage dan ook.

  • Hoe kan het niets met de zaken van Delhaize te maken hebben? Als twee van hun directeurs worden gechanteerd, dan heeft dat toch sowieso met 'hun zaken' te maken. Dan is dat toch een gigantisch probleem voor de warenhuisketen, zeker als er een verband zou kunnen zijn met de Bende van Nijvel. Het is natuurlijk gemakkelijk om u te verstoppen achter het feit dat het hun privéleven is.

Op de vraag waarom Delhaize, antwoordt de heer Dumont : "Ons idee daarover? We hadden toen een honderdtal supermarkten die op elkaar lijken als twee druppels water. Je loopt binnen langs de kassa's, begint aan de wijnafdeling enzovoorts, en alle kantoren waarin de kluizen staan bevinden zich in dezelfde omgeving. Als je één Delhaize kent, kun je in een andere bijna blindelings naar de koffer lopen."

  • Klinkt zeer geloofwaardig, alleen gaat deze vlieger niet op voor de Delhaize in Aalst. Daar had je zowel voor- als achteraan kassa's en Delhaize in Aalst was alles behalve volgens het standaard patroon gebouwd.

De heer Dumont: Niest wijst erop dat het de Bende om wat anders te doen was dan om geld. Of het nu in het Nederlands of in het Frans was, het enige wat ons personeel te horen kreeg was 'Geld'.

  • Natuurlijk, wat moesten ze anders tegen het personeel zeggen? En wat ook opvalt, tijdens alle overvallen op Delhaize's - hoe bloedig deze soms ook waren - heeft de Bende maar twee personeelsleden van de warenhuisketen vermoordt. 'We hebben toch twee personeelsleden verloren, namelijk Freddy Vermaelen en kassierster Rosa van Kildonck, op 27 september 1985 in Overijse. '

Er wordt door de heer Dumont ook nog een andere overval aan de Bende van Nijvel gelinkt: "Op 21 januari 1983 is de Delhaize aan de George-Henrilaan in Woluwe overvallen, en daarbij is een gewapende bende gaan lopen met een buit van 1.3 miljoen frank. Was dat de Bende van Nijvel? In elk geval was dat de eerste gewapende overval op een warenhuis in België.

Het was de eerste keer dat een bende het gemunt had op de koffers en niet op de waren, en dat ze met geweld zijn binnengedrongen. Dat was drie weken voor de hold-up in Genval, waar de bende die de naam 'Van Nijvel' kreeg, met zevenhonderdduizend frank is gaan lopen. Die allereerste overval, waarbij geen schot is gevallen, is nooit opgehelderd. "

Motief » Afpersing

Go to forum: Afpersing

11,914 Reply by Ben

(143 replies, posted in 1983)

Columbo wrote:

Het was wel gevaarlijk om zo ver naar Hourpes te rijden.

Zeker en vast. Dus daarom is het niet uitgesloten dat ze ook in de omgeving van Hourpes (streek van de Borinage) een safe-house of een garage hadden waar ze op konden terugvallen. De eerste feiten spelen zich ook in die regio af (Dinant, Maubeuge). Of beschouwden ze die streek als een soort van oefengebied omdat ze die streek goed kenden, misschien omdat ze er soms gingen jagen?

Columbo wrote:

Dat was niet slim. Het kon hun blijkbaar niet veel schelen.

Zeker en vast geen slimme zet. Ook het overdreven geweld tegenover het arme dier roept toch ook een paar vragen op. Ze hebben overdreven geweld gebruikt maar de hond heeft zich nog kunnen verder slepen. Waarschijnlijk vonden ze dat wel een grappig zicht en hebben ze het beestje maar verder laten lijden.

Maar je krijgt bij de Bende het gevoel dat ze steeds de moeite doen om hun feiten aan elkaar te koppelen zodat iedereen weet dat het steeds dezelfde bende is. Het kan toeval zijn, maar het is een gevoel dat je bij hun overvallen krijgt.

Columbo wrote:

De Saab hebben ze MOETEN achterlaten terwijl ze richting Noord reden vanuit Nijvel.

Maar dat was niet zo'n groot probleem omdat er waarschijnlijk reservewagens stonden opgesteld rond Nijvel. Maar uit destijds gemaakte vaststelling is met grote zekerheid te zeggen dat de vlucht richting Brussel ging.

Columbo wrote:

De buurt onder BXL was te heet geworden om nog iets te overvallen. Maar nabij Hourpes een juwelier overvallen direct voor ze zich van hun auto ontdeden...misschien hebben ze dat niet kunnen nalaten? Daarna hebben ze zich nooit meer in Hourpes laten opmerken. Mogelijk was de juwelier gewoon het enigste valabel doelwit vlak in de buurt van dat bos?

Dus, je bent van plan om lange tijd geen overvallen meer te doen en besluit om je wagen te dumpen. Je bent onderweg naar een goede plaats om je wagen te dumpen maar ziet onderweg een juwelier die nog open is en besluit die dan maar te overvallen. Je was toch al van plan om je wagen te dumpen. Toch klopt er iets niet. De Bende stond niet echt bekend om impulsieve daden en planden hun overval meestal goed op voorhand. Maar het valt wel op dat de daders in Anderlues geen maskers droegen. Dus toch een impulsieve daad?

Go to forum: 1983

11,915 Reply by Ben

(25 replies, posted in Bewijsstukken)

Renne wrote:

Waarom zat dit wapen er ook tussen?

Heel goeie vraag. Ze hebben een .22 long rifle gebruikt bij hun eerste moorden, maar het wapen dat ze dan weggooien is een andere .22 long rifle. Vergeet ook niet dat dankzij Beijer de speurders een .22 long rifle hebben teruggevonden dat zo versleten was dat ze het niet meer hebben kunnen onderzoeken. Was dat dan misschien de long rifle van de Bende?

Zowel de riotgun als het 9mm zaten niet in de zakken. Stonden er dan misschien nog andere feiten op het programma en hadden ze deze wapens dan nog nodig? De Bende van Nijvel werkte op een zeer vreemde manier dat je eigenlijk kan blijven speculeren waarom ze dit deden, maar niet dat, waarom ze dat wapen weggooien en niet het andere, ... Het probleem is echter dat we de waarheid waarschijnlijk nooit zullen weten. We kunnen enkel proberen een uitleg te vinden die zo geloofwaardig mogelijk klinkt. Misschien hebben ze die riotguns en overige wapens wel doorverkocht aan malafide wapenhandelaars of aan Libanezen.

Go to forum: Bewijsstukken

11,916 Reply by Ben

(149 replies, posted in Onderzoeksdaden)

Columbo wrote:

De CWB zou een website kunnen maken waarop ze alle feiten duidelijk weergeven.

Dat spreek ik niet tegen. Het is ook al een zeer oude website waar totaal geen overzicht is. Ze kunnen inderdaad meer informatie aanbieden. Maar het is zeer moeilijk te bepalen wat mag en wat niet mag, zeker als je hoopt de daders ooit nog te berechten. Maar als ze een webbeheerder zoeken, moeten ze het maar vragen. wink Een klein overzicht van hun jaarlijkse persconferenties en ontmoeting met de familie van de slachtoffers zou ook handig zijn.

Columbo wrote:

Dieven gaan vaak terug naar dezelfde plaats als het hun daar meeviel.

Ik betwijfel ten zeerste of de Bende van Nijvel na hun moorden nog terugkeren naar de plaats van de misdaad, daarvoor waren ze te professioneel om zo'n fouten te maken.

Columbo wrote:

Het zou dom zijn om een trage dieseltaxi te stelen.

Waarom? Je haalt de reclame eraf, je overschildert de wagen en je maakt de gaatjes dicht waar de spoetnik zat, zo heb je een nieuwe en bruikbare wagen. Maar taxichauffeurs zijn - zoals je zegt - waarschijnlijk in team betere speurders dan agenten. Zij komen met verschrikkelijk veel mensen in contact en horen waarschijnlijk af en toe eens iets op de achterbank dat ze eigenlijk niet mogen horen. Dit zou een motief kunnen zijn voor de moord op Angelou. Daarom kan je jezelf ook de vraag stellen of er misschien geen taxichauffers zijn in Brussel die na de moord iets hebben opgevangen maar - eventueel uit angst - niet hebben gemeld aan de ordediensten. Na de moord heerste er een grote woede onder de taxichauffers, sommigen zullen toch zelf een klein onderzoek zijn begonnen.

Renne wrote:

Ik denk dat je je te hard focust op die zigeunerpiste, ik sluit niet uit dat er zigeuners bij deelnamen, maar dat de Bende een zigeunerbende was daar geloof ik niet in.

Ik vind het ook zeer moeilijk om te geloven dat de Bende enkel en alleen bestond uit zigeuners. Het is natuurlijk een zeer interessante theorie omdat het veel onbeantwoorde vragen kan oplossen. Maar je stigmatiseert ook wel een hele gemeenschap. Nu lijkt het alsof het allemaal bloeddorstige criminelen zijn. Ik wil er natuurlijk ook geen heiligen van maken maar de meeste zullen zo weinig mogelijk aandacht willen. Ze zullen daarom hun criminele activiteiten met zo weinig mogelijk geweld proberen te plegen. Ze zullen 's nachts ergens binnen breken, maar als er iemand komt zullen ze het eerder op een lopen zetten dan een confrontatie aangaan.

Go to forum: Onderzoeksdaden

11,917 Reply by Ben

(86 replies, posted in Onderzoekspistes)

Columbo wrote:

Wellicht hadden ze hun geld er te snel en te dom doorgedraaid en wilden ze nogmaals een paar slagen slaan.

Ze hebben met hun overvallen in 1983 wel wat geld verdiend maar niet echt gigantisch veel. Geen bedragen zoals de bende Haemers bij elkaar wist te sprokkelen. Zeker niet als je moet delen over drie tot vijf personen. En gangsters weten niet echt hoe ze moeten sparen, zij doen een overval en jagen meestal na de overval het grootste deel van de buit er al door. Met het geld van de overvallen in 1983 hadden ze het nooit drie maanden kunnen volhouden als ze enkel en alleen leefden van de overvallen.

Columbo wrote:

Ik denk daarbij vooral aan 'de oude, de chauffeur'. Die schoot zelf amper of zelfs niet.

Dat komt omdat ze op dat moment een strikte taakverdeling hadden. Het doet je een beetje denken aan de Pirate Mammooth Sniper-techniek, waarmee ik niet wil verklaren dat het ook effectief werd toegepast. Bij die techniek had ook iedereen een duidelijke taakverdeling. Zo zie je dat ook bij de Bende, één die goed kan rijden, één die goed kan schieten en één die de buit/doel moet zien te bemachtigen en ook over goede schietkwaliteiten beschikt. Maar dit trio doet enkel dienst in Eigenbrakel/Overijse. Op sommige plaatsen werden zelfs twee reuzen gezien en in Aalst waren er dan weer vier personen aanwezig.

Go to forum: Onderzoekspistes

11,918 Reply by Ben

(77 replies, posted in 1982)

Renne wrote:

Dus eigenlijk is het maar een vermoeden dat de Bende die wagen gebruikte, het kan evengoed een andere Santana geweest zijn.

Het zal waarschijnlijk wel deze Santana zijn. De plaats van diefstal ligt in het operatiegebied van de Bende en de manier waarop de overval werd gepleegd lijkt ook op de modus operandi van de Bende. Zonder pardon een raam ingooien en vertrekken met een wagen. Pure brutaliteit en 100% Bende van Nijvel. Als de mensen waren wakker geworden, hadden ze het waarschijnlijk niet meer kunnen navertellen.

Columbo wrote:

Ik dacht dat ze die Austin in Lembeek achtergelaten hebben, maar zeker ben ik daar niet van.

De Austin werd inderdaad in Lembeek achtergelaten. Ze stelen een wagen in Elsene en rijden er onmiddellijk mee naar Lembeek om een andere wagen te stelen. Wat is het idee daarachter? Dachten ze dat de Austin wel zou voldoen aan hun eisen als koelbloedige gangster maar ontdekten ze vrij snel dat ze eigenlijk niets konden aanvangen met die wagen? Ze hebben daar maar beslist om een Volkswagengarage te overvallen die ze kenden omdat ze er in de buurt woonden?

De afstand tussen Lembeek en Elsene is ongeveer 20 kilometer. Zie kaart » Google Maps

Go to forum: 1982

11,919 Reply by Ben

(831 replies, posted in 1982)

Columbo wrote:

De nummerplaat werd niet onbruikbaar door de brand aan de Santana maar doordat het na de schietpartij een erg gezochte plaat werd!

Ik ga hier toch nog even op terugkomen. Volgens de informatie van de Cel Waals Brabant is de nummerplaat "een reproductie gebruikt op een voertuig Volkswagen Santana" en de "originele nummerplaat was legaal afgeleverd voor een voertuig Santana van dezelfde kleur". Dus als ze hun gestolen blauwe Santana in brand steken, wordt door hun naagemaakte nummerplaat nutteloos of ze moesten opnieuw een blauwe Santana stelen, wat niet echt een slimme zet zou zijn. Natuurlijk zijn het geen dommerikken en gingen ze ervan uit dat de nummerplaat was genoteerd door de ordediensten en dat het dus slimmer was om ze gewoon te vernietigen.

Maar ze leren ook snel bij. Ze ontdekken vrij snel dat een Santana geen handige wagen is om overvallen en moorden mee te plegen. Met een Golf GTI of zelfs een Saab kunnen ze veel meer doen. Dus lijkt het erop - ik heb dit al eens gezegd - dat er opeens een persoon bij de Bende kwam die de voordelen van zo'n wagens kwam vertellen.

Renne wrote:

Thierry Smars had ook een garage in die periode of werkte toch in een garage,als ik juist ben

Bijna juist, Thierry Smars had een garage in Tubeke, een provinciestad in Waals Brabant, vlakbij Eigenbrakel. Een geschikte schuilplaats voor een wagen en zijn passagiers na een overval.

club_le-happy-few wrote:

In de buurt van het Zuidstation is er een garage waar men tweedehandswagens verkoopt

De buurt rond het Brusselse zuidstation was tijdens de jaren tachtig ook het gebied van de firma's van tweedehandswagens. Die waren op dat moment vooral in handen van Grieken en Libanezen. Die laatste groep gebruikte deze autotrafiek voor hun burgeroorlog. Ook de vermoorde taxichauffeur Constatin Angelou zat tot over zijn oren in dit milieu.

Zie ook » Libanese Connectie

Columbo wrote:

Maar dat ze ook een safe-house hadden in Watermaal-Bosvoorde/Elsene/Ukkel.

En wie kent deze streek op zijn duimpje omdat hij er nog wijkagent is geweest? Inderdaad, Madani Bouhouche. Ook na de aanslag op Herman Vernaillen, die bijna zeker door Bouhouche & co werd gepleegd, werd wagen achter gelaten in het zuiden van Brussel, aan de campus van de ULB. Bouhouche kende deze streek op zijn duimpje, had er contacten, geheime garageboxen en waarschijnlijk ook safe-houses. Ah ja, de robotfoto gemaakt na de overval in Waver, heeft nogal veel gelijkenissen met Bouhouche. Maar het zal allemaal toeval zijn zeker.

Willi wrote:

De leden van het Hof in Belgie rijden ook met franse nummerplaten tijdens hun privé uitstappen.

Ik dacht altijd dat die het nummer 1 hadden op hun nummerplaat.

Go to forum: 1982

11,920 Topic by Ben

(77 replies, posted in 1982)

De diefstal van een Volkswagen Santana

Het is 10 mei. Het is een periode waarin het Hallerbos, aan de andere kant van Lembeek, blauw ziet van de bloemen. Dat is al sinds mensenheugenis zo, en dat moet 25 jaar geleden ook al zo geweest zijn toen aan de Bergensesteenweg 706 iets vreemds gebeurde.

Die dag was in Elsene een Austin Allegro gestolen. Met die Austin Allegro zijn nog altijd onbekende daders naar Lembeek gereden. Ze stopten voor Volkswagengarage Sint-Veroon. In de nacht van 10 op 11 mei 1982 worden vader en moeder Brichau niet wakker van het lawaai. Ze slapen in hun appartement boven de garage die ze samen met hun zonen op de Bergensesteenweg uitbaten. Sint-Veroon is de patroonheilige van Lembeek, en goed tegen de migraine en andere hoofdpijnen.

'God weet wat hen was overkomen als ze niet zo'n goede slapers waren geweest', zegt Liliane, hun schoondochter 25 jaar later. Alleen in de familie wordt er af en toe nog eens over die nacht verteld. 'In het begin werd in Lembeek veel over die Santana gesproken. Nadien is het gesleten.' Wanneer vader en moeder Brichau die ochtend van de 11e mei opstaan, merken ze dat de glazen deur van de showroom aan diggelen ligt. En dat de gloednieuwe donkerblauwe Volkswagen Santana is gestolen. Dieven zijn ermee weggereden. Het is niet voor een testrit.

Het is een bericht dat niet eens de plaatselijke pers haalt. 'Niemand heeft er ooit het fijne van geweten. We hebben later te horen gekregen dat het iets met de Bende van Nijvel te maken zou kunnen hebben.' De garage sloot tien jaar geleden haar deuren. Vader Brichau is overleden. Moeder Brichau is ondertussen 90. 'Maar enkele maanden geleden is de politie nog eens bij mijn schoonbroer op bezoek geweest. Ze zegden dat ze nog altijd op zoek waren naar meer gegevens over die auto. Na 25 jaar herinnert een mens zich niet zoveel meer. Nog een geluk dat mijn schoonouders niet wakker geworden zijn. Ze zouden afegeknald zijn zoals die mensen in Aalst.'

Feiten » Lembeek

Go to forum: 1982