6,451

(23 replies, posted in Westland New Post)

the end wrote:

Nog een vraag waar woonde hij? Komt hij uit Brussel?

Hij komt uit Anderlecht (zie post 3 van dit topic).

the end wrote:

Als die Obelix in 93 27 jaar is, is het ook mogelijk dat hij uit één van Libert zijn scouts groepjes komt.

Interessante bemerking. PS: Als hij in 1993 27 jaar oud is, dan is hij geboren in 1966. Dat maakt hem 18 jaar oud in 1984 (niet 20). wink

6,452

(68 replies, posted in 1980-1989)

Ben wrote:

De politie vond een Pontiac met een lijk aan het stuur. Het ging om François Ertrijckx, een diepzeeduiker die ooit een medaille had gekregen omdat hij iemand het leven had gered.

Tijdens mijn zoektocht naar meer informatie over de Pontiac Firebird uit het dossier-Van Hees, kwam ik nog volgende informatie tegen van Jean-Pierre Doraene. De vermoorde François Ertrijckx reed namelijk met exact dezelfde Pontiac Firebird:

En 1997, j’ai eu un entretien avec Monsieur le Procureur Bourlet. Il avait reçu des témoignages anonymes concernant des faits de 1984, à propos de l’assassinat d’une mineure de 14 ans dans une champignonnière désaffectée.

Plusieurs témoins avaient, en 1984, parlé de la présence près de cette champignonnière d’une Pontiac, métallisée, avec un aigle dessiné sur le capot. Un témoin anonyme de 1996 reconnaît l’un ou l’autre protagoniste d’un dossier dont je m’étais occupé en 1986, le dossier Mendez, du nom de cet ingénieur de la FN assassiné sur une bretelle d’autoroute à Rosières, le 6 février 1986.

Je rappelle qu’en janvier 1996, j’avais été sollicité par le Parquet de Mons pour aider la cellule Tueries du Brabant et qu’à cette occasion, j’ai retrouvé en lisant l’énorme dossier un procès-verbal que j’avais rédigé à l’époque.

Dans le contexte de l’affaire Dutroux, une phrase a retenu mon attention. C’était donc l’audition d’un collègue de la FN de Juan Mendez, Mr Thys, qui déclarait que Mendez, peu de temps avant sa mort, lui avait dit, à propos d’une affaire remontant au premier trimestre 1985 et impliquant le fils d’un marchand de parfum de Bruxelles, qu’il s’agissait d’une affaire de drogue et de proxénétisme d’enfants. "Mendez, qui connaissait ce garçon, m’a dit également, qu’il s’agissait d’un fou intégral pour avoir fait ce qu’il avait fait. Pour mieux vous situer cette affaire, ajoutait ce témoin dans sa déclaration, il s’agit de celle qui a donné lieu à l’interpellation du chanteur Plastic Bertrand." Cette affaire était donc celle du "Mirano".

Dans mes notes de travail, je retrouve également des informations que m’avait données le frère de Juan Mendez, qui a tout fait pour retrouver les meurtriers. Et il n’a pas hésité à fréquenter le milieu des truands bruxellois.

Dans les informations qu’il m’a communiquées, il y une allusion à un autre homicide, le meurtre d’un des garde-du-corps de Plastic Bertrand surnommé Astérix, dont le corps sera retrouvé dans une Pontiac, de couleur métallisée, de type Firebird, avec également un oiseau stylisé dessiné sur le capot. Et dans ces notes, je constate que l’informateur de José Mendez est le deuxième garde-du-corps du chanteur, qu’il fait un lien entre les deux homicides, et que ce lien, c’est le Mirano.

Ter info: Tussen 1975 en 1984 reden er in België 84 wagens rond van het type Pontiac Firebird en Chevrolet Camaro.

6,453

(286 replies, posted in 1980-1989)

Ben wrote:

Maar ze ontdekten tegelijk ook dat er bitter weinig gedaan was met het spoor rond enkele onbekenden in een auto met een zilverkleurige adelaar op de motorkap. Enkele getuigen hadden in de rand van het moorddossier die wagen beschreven en de inzittenden als 'verdacht' ervaren. Ze hadden het over een donkerkleurige Pontiac Firebird Trans Am. Er werd destijds akte genomen van die getuigenis, maar voor zover bekend werden de inzittenden van die auto nooit geïdentificeerd.

De mysterieuze Pontiac is al een paar keer aan bod gekomen in dit topic. Ik heb nog wat extra informatie proberen te vinden:

In 1991 is er nog even een opstoot van speurijver te bemerken. Een nieuwe GP'er neemt de leiding van het onderzoek. Bij een herlezing van al wat er tot dan toe aan gegevens is ingezameld, valt zijn oog op proces-verbaal 5125 dat de politie van Oudergem op 27 februari 1984, twee weken na de feiten, opstelde. Daarin komt een buurtbewoner aan het woord die zegt dat hij Christine Van Hees in oktober 1983 lang heeft zien praten met de bestuurder van een zwarte auto met een grote adelaar op de motorkap. Misschien is dat wel een spoor.

Er wordt - ruim zeven jaar na de feiten - alsnog een buurtonderzoek verricht en verschillende mensen herinneren zich eveneens een zwarte of donker gekleurde auto met een adelaar erop. Een klasgenoot meent dat hij zo'n auto net na de kerstvakantie van 1983-84 voor de school heeft opgemerkt. De twee inzittenden meden elk contact en hij denkt dat Christine die twee mannen kende. Hij schat ze twintig tot vijfentwintig jaar oud. "Ze waren sportief gekleed, het waren geen punks of skinheads."

Er komen nog andere getuigenissen over de donkere auto en via een spel van toetsing en eliminatie besluiten de speurders dat het moet gaan om een Pontiac Firebird Trans Am. Van dat model van sportwagen is er in het begin van de jaren tachtig maar een klein aantal op de Belgische markt verkocht. In de standaardversie stond de zilverkleurige adelaar op elke motorkap. In totaal, blijkt later, reden er in België in 1984 een kleine duizend auto's rond die kunnen voldoen aan de beschrijvingen. (*)

(...)

In 1991 is er plots weer een verdachte, een beroemde verdachte nog wel.Michel Strée, de labiele jongeman uit Luik die op 14 november 1980 een bus vol schoolkinderen kaapte en daarmee de tv-studio's van de RTBf binnendrong, reed in 1984 met een Pontiac Firebird Trans Am en een Chevrolet Caprice. Beide auto's waren zwart en hadden een adelaar op de motorkap. Na een lange en intensieve zoektocht blijkt dat Strée in februari 1984 onmogelijk in Brussel kan zijn geweest. Er wordt nog wat verdergespeurd naar de auto met de adelaar, maar het levert niks op.

Bron: De X-dossiers, wat België niet mocht weten over de zaak Dutroux | Douglas De Coninck, Annemie Bulté, Marie-Jeanne Van Heeswyck

(*) Het is met niet helemaal duidelijk hoe de auteurs aan dit cijfer komen. In de samenvatting van het dossier Dutroux bevindt zich een lijst met nummerplaten van alle Pontiac Firebirds en Chevrolet Camaros die tussen 1975 en 1984 in België rond reden. Dat is een lijst met 84 nummerplaten.

Uit de samenvatting van het proces Dutroux:

Audition de S. Yves (27/05/48) [naam afgekort]

Il a tél au JI Van Espen le 14/03/97. Il a été policier à Evere entre 1981 et 88. Après le meurtre de Van Hees il a y a eu une demande d’identification d’une Firebird Pontiac avec un aigle sur le capot. Il a vu un véhicule pouvait correspondre qui se rendait en face de la rue du Maquis 96 en84/85. Il y avait 03-04 hommes dans le véhicule jeunes sauf un (35-40 ans). Ils avaient l’air dangereux. Voiture noire - 04 portes. Aigle avec couleurs vives - ailes déployées. Il avait noté la plaque dans son carnet mais il l’a jeté. Il avait déjà fait PV de tapage diurne à charge des gens chez qui la Pontiac s’est rendue.

Bron: PV 150.766 | 19/03/97

Foto van een Pontiac Firebird Transam:

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/1977-pontiac-firebird-trans-am-smokey-and-the-bandit-promo-car-sells-for-550k-104214_1.jpg

6,454

(185 replies, posted in Organisaties)

Sebastiaan wrote:

"Dat enkelen daar een 'revolutietje' wilden ontketenen of een signaal wilden geven naar de politiek acht ik niet onmogelijk."

Enkelingen zoals Lucien Marbaix - behorend tot een gewelddadig, extremistisch milieu - acht ik in staat om betrokken te zijn bij de misdaden van de Bende van Nijvel. Theorieën die de hele rijkswacht beschuldigen - de rijkswacht die een staatsgreep wil plegen om onze democratische rechtstaat omver te werpen - sluit ik in zijn geheel uit.

6,455

(181 replies, posted in Westland New Post)

Hij was volgens mij geen lid van WNP.

6,456

(34 replies, posted in Westland New Post)

louisfrancois wrote:

Op deze foto, wie is de man met Luc Vankeerberghen? Dank u.

De originele foto toont een man met donkere bril en snor. Merovinger heeft er goed aan gedaan om het gezicht onherkenbaar te maken maar ik stel me ook wel de vraag die louisfrancois stelt.

Hieronder nog wat info over Vankeerberghen van het tueries-forum:

Luc Vankeerberghen ans les années 80 a pris une décision assez stupéfiante: il est rentré dans les ordres (moines?). Voulait-il disparaitre un moment et se mettre à l'abri? Voulait-il se faire pardonner d'un Etre suprême auquel il ne croyait pas? Quoi qu'il en soit, cela reste très curieux. Il n'y est pas resté très longtemps à mon avis.

Luc Vankeerberghen - alias Rocky - aurait fait partie des Devils rockers avec Flash (PR) et Terror. J'avais entendu fin des années 80 que Flash était un informateur de la police.

6,457

(9 replies, posted in Westland New Post)

Volgens info op het tueries-forum zou Feiereisen deel hebben uitgemaakt van de groep rond Marbaix en Vankeerberghen:

Le luxembourgeois Marcel Feiereisen aurait fait partie du groupe autour de Van Keerbeerghen et de Lucien Marbaix.

6,458

(202 replies, posted in Andere Personen)

the end wrote:

De enige Golf waar men zeker van is dat die bij een Bende-overval gebruikt is en waar er het ook zeker van is dat de zetel ontbreekt, is die van Plancenoit.

Je vergeet de in Ohain gestolen VW Golf.

6,459

(31 replies, posted in Politiek & Business)

't Derde proces Cools is al voorbij » Nieuws

6,460

(145 replies, posted in Wagens)

the end wrote:

De beschrijving van Wezel is nogal vaag, 7 à 8 honderd kilometer, wat kan men daarmee? Wist hij het niet en schreef hij maar iets?

Goed lezen, the end. Het is auto-expert Nimal die er op basis van zijn onderzoek vanuit gaat dat de wagen sinds de diefstal tussen de 700 en 800 kilometer heeft gereden. Guy Wezel neemt deze conclusie over in zijn rapport. Vermits wij het oorspronkelijke rapport van Nimal niet hebben, kunnen wij moeilijk oordelen over zijn werk.